[实用新型]一种用于汽车卡扣成型的热流道双色模具有效
申请号: | 201821900989.1 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209454059U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 赵宏峰 | 申请(专利权)人: | 富顺安建汽车零部件(东莞)有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/17;B29C45/06;B29C45/16;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523710 广东省东莞市塘厦镇科苑城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车卡扣成型的热流道双色模具,包括底板、固定座和上模座,所述底板上端中部四周设有缓冲机构,所述缓冲机构上端设有下模座,所述缓冲机构与下模座之间活动连接。本实用新型在结构上设计合理,设置固定限位机构,有利于上模座对下模座注塑过程中进行限位缓冲,避免发生注塑偏移,影响产品质量;设置电机、第一气缸和回转盘,有利于对下模座进行伸缩后旋转,便于对不同的塑料进行先后注射入模具;设置缓冲机构,有利于对下模座进行缓冲;设置注射机构,且出料管道内侧壁设有加热层,使塑料在热流道内处于熔融状态,避免了原料在出料管的内侧凝料,注射压力损耗小,减低了生产成本,并提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 下模座 缓冲机构 热流道 底板 注塑 本实用新型 双色模具 上端 汽车卡 上模座 成型 固定限位机构 塑料 出料管道 活动连接 熔融状态 生产效率 限位缓冲 影响产品 注射机构 注射压力 偏移 出料管 固定座 回转盘 加热层 内侧壁 伸缩 缓冲 凝料 气缸 模具 生产成本 电机 注射 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车卡扣成型的热流道双色模具,包括底板(1)、固定座(2)和上模座(6),其特征在于:所述底板(1)上端中部四周设有缓冲机构(23),所述缓冲机构(23)上端设有下模座(16),所述缓冲机构(23)与下模座(16)之间活动连接,所述下模座(16)内部左右两侧对称设有凹槽(22),所述凹槽(22)内部下端均设有第二气缸(20),所述第二气缸(20)的活塞杆端部设有支撑块(19),所述支撑块(19)上端设有顶板(15),位于所述下模座(16)的凹槽(22)上部均设有凹模(17),所述凹模(17)内侧下端左右对称设有弹簧(21),所述弹簧(21)上端设有支撑板(18),所述支撑板(18)与顶板(15)之间活动连接,所述底板(1)上端中部设有底壳(13),所述底壳(13)内侧下端中部设有电机(9),所述电机(9)的电机轴套设有转盘(7),所述转盘(7)上端中部设有套筒(10),所述套筒(10)内部下端设有第一气缸(11),所述第一气缸(11)的活塞杆端部设有抵接板(24),所述抵接板(24)与下模座(16)下端中部之间活动连接;所述底板(1)上端四周边缘处设有固定座(2),所述固定座(2)上端均设有固定限位机构(3),所述固定限位机构(3)上端设有支撑座(4),所述上模座(6)上端中部设有上模柄(8),所述上模座(6)左右两侧四周均设有凸块(5),所述凸块(5)与支撑座(4)之间固定连接,所述上模座(6)内部左右两侧对称设有注射机构(12),所述上模座(6)下端左右两侧对称设有凸模(14),所述凸模(14)与凹模(17)位置相互对应。
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