[实用新型]一种汽车钣金冲孔装置有效
申请号: | 201821900383.8 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209452606U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 张洋;湛栩健;何丽平;李文林 | 申请(专利权)人: | 广州吉大机电科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D43/00;B21D43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车钣金冲孔装置,包括支撑基座,支撑基座一侧表面固定安装有冲孔支撑板,冲孔支撑板上设置有移动限位机构及第一冲孔气缸,支撑基座上端外侧表面固定安装有限位气缸,支撑基座在容纳腔位置设置有夹持装置,冲孔支撑板下表面对应与凹模孔位置固定安装有废料盒,凹模筒下表面一端连通安装有出料管,出料管另一端连通连接于废料盒内,本实用新型给冲孔装置增加了侧冲压工序,降低钣金部品件的制造成本,通过移动板与伸缩杆相互配合的作用,能够很稳定的将汽车钣金件夹持在冲孔支撑板上,提高了冲孔的稳定性,同时冲孔后产生的废料通过出料管能够进入到废料盒内,提高了冲孔的效率。 | ||
搜索关键词: | 冲孔 支撑基座 冲孔装置 出料管 废料盒 支撑板 本实用新型 汽车钣金 连通 移动限位机构 支撑板下表面 汽车钣金件 表面固定 冲孔气缸 夹持装置 外侧表面 制造成本 凹模孔 凹模筒 容纳腔 伸缩杆 下表面 移动板 冲压 上端 部品 夹持 气缸 钣金 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钣金冲孔装置,包括支撑基座(1),所述支撑基座(1)一侧表面固定安装有冲孔支撑板(2),其特征在于:所述冲孔支撑板(2)上设置有移动限位机构及第一冲孔气缸(4),所述支撑基座(1)上端外侧表面固定安装有限位气缸(5),支撑基座(1)上端内部开设有容纳腔(6),支撑基座(1)在容纳腔(6)位置设置有夹持装置,所述支撑基座(1)上端内侧固定安装有凹模筒(12),凹模筒(12)下表面固定安装有第二冲孔气缸(14),所述第一冲孔气缸(4)及第二冲孔气缸(14)的输出轴均安装有冲头,所述冲孔支撑板(2)上表面相对应第二冲孔气缸(14)的冲头位置开设有凹模孔(15),冲孔支撑板(2)下表面对应与凹模孔(15)位置固定安装有废料盒(16),所述凹模筒(12)下表面一端连通安装有出料管(13),所述出料管(13)另一端连通连接于废料盒(16)内,废料盒(16)上表面开设有进料口(26),废料盒(16)通过进料口(26)与凹模孔(15)连通连接,废料盒(16)下表面固定安装有吸气气缸(17),吸气气缸(17)的出气端连通于废料盒(16)。
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