[实用新型]一种多功能运动动感单车有效
| 申请号： | 201821872870.8 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209422845U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 毕晅晨;马越;傅相予 | 申请（专利权）人： | 马越 |
| 主分类号： | A63B22/06 | 分类号： | A63B22/06;A63B21/02 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人： | 郝团代 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能运动动感单车，包括两个平行设置的底座钢管(1)、前端支架(2)、后端支架(3)、阻力轮(4)、阻力轮架(5)、车把连接管(6)、车把(7)、阻力轮轴(8)；所述阻力轮架(5)包括两根弧形钢管(41)，两根弧形钢管(41)的弧形开口相对设置，阻力轮(4)设置于两根弧形钢管(41)之间并通过阻力轮轴(8)与两根弧形钢管(41)转动连接，阻力轮轴(8)的两端分别穿过一根弧形钢管(41)并固定连接有脚蹬(9)。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形钢管 阻力轮 阻力轮轴 本实用新型 多功能运动 动感单车 车把 后端支架 弧形开口 平行设置 前端支架 相对设置 转动连接 连接管 脚蹬 底座 钢管 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种多功能运动动感单车，其特征在于：包括两个平行设置的底座钢管(1)、前端支架(2)、后端支架(3)、阻力轮(4)、阻力轮架(5)、车把连接管(6)、车把(7)、阻力轮轴(8)；所述阻力轮架(5)包括两根弧形钢管(41)，两根弧形钢管(41)的弧形开口相对设置，阻力轮(4)设置于两根弧形钢管(41)之间并通过阻力轮轴(8)与两根弧形钢管(41)转动连接，阻力轮轴(8)的两端分别穿过一根弧形钢管(41)并固定连接有脚蹬(9)，前端支架(2)、后端支架(3)分别设置于阻力轮架(5)的两端，弧形钢管(41)的两端分别与前端支架(2)、后端支架(3)焊接固定，前端支架(2)的端部、后端支架(3)的端部分别与一个底座钢管(1)固定焊接；所述车把连接管(6)的端部与前端支架(2)固定连接，车把(7)的下端套接于车把连接管(6)内，阻力轮架(5)的端部设置有车座(10)；所述车把连接管(6)内设置有万向联轴器(11)，万向联轴器(11)的一端与车把(7)的端部固定，万向联轴器(11)的另一端与车把连接管(6)内部连接；所述车把连接管(6)内壁与车把(7)下端外壁之间设置有弹性阻尼组件。
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