[实用新型]一种用于汽车输送的吊装机构有效
| 申请号： | 201821858019.X | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209141986U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 杨顺恒 | 申请（专利权）人： | 湖北山石智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/54 | 分类号： | B60P1/54 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 435000 湖北省黄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车输送行业自动化设备技术领域，尤其是一种用于汽车输送的吊装机构，包括汽车货运车厢和高扭低速电机，汽车货运车厢内侧壁顶端通过安装支架横向固定连接有横置连接杆，汽车货运车厢内侧壁位于横置连接杆下端设置有纵置连接杆，纵置连接杆下端开设有用于安装高扭低速电机的功能腔，功能腔下端开口位置设置有表面缠绕有拉绳的卷绳器。本实用新型的一种用于汽车输送的吊装机构通过采用内置高扭低速电机的纵置连接杆和内置太阳能电池板的外置翻转安装板，使得整个汽车货运吊装效率大大提升，自动化程度大大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 连接杆 汽车货运车厢 低速电机 吊装机构 纵置 本实用新型 功能腔 汽车 横置 内置 下端 太阳能电池板 内侧壁顶端 自动化设备 安装支架 表面缠绕 翻转安装 横向固定 汽车货运 下端开口 卷绳器 内侧壁 拉绳 外置 吊装 自动化 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车输送的吊装机构，包括汽车货运车厢(1)和高扭低速电机(2)，其特征是：所述的汽车货运车厢(1)内侧壁顶端通过安装支架横向固定连接有横置连接杆(3)，所述的汽车货运车厢(1)内侧壁位于横置连接杆(3)下端设置有纵置连接杆(4)，所述的纵置连接杆(4)下端开设有用于安装高扭低速电机(2)的功能腔，所述的功能腔下端开口位置设置有表面缠绕有拉绳的卷绳器(5)，所述的卷绳器(5)套在高扭低速电机(2)转轴上与高扭低速电机(2)外侧转轴轴向固定连接，所述的纵置连接杆(4)下端铰链连接顶部支撑斜杆(6)，所述的顶部支撑斜杆(6)顶端具有用于支撑拉绳的绳套(7)，所述的纵置连接杆(4)上端通过连接管(8)套在横置连接杆(3)上与横置连接杆(3)活动连接。
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