[实用新型]一种汽车线束用的塑壳支架

摘要

本实用新型提出了一种汽车线束用的塑壳支架，包括支架本体，支架本体上开设有至少两个第一卡槽和至少一个第二卡槽，相邻卡槽间由隔板隔开；第一卡槽内设有纵向相对布置的卡脚，卡脚的顶部设有向内倾斜的导向卡齿，卡脚的底部与支架本体固定连接；第二卡槽内竖向设有导槽，导槽的顶部与第二卡槽的后侧壁固定连接，导槽的横向两侧向外延展形成导向翼板。在塑壳支架内设置多个类型不同的卡槽，可以插接多个及多种塑壳，便于车内线束布置时塑壳的整理，使得塑壳之间相互分隔，有效避免塑壳碰撞产生异响；将塑壳卡入到塑壳支架内，也便于对临近相同或相似的塑壳进行区分，避免安装错误，起到防错功能，方便客户装机。

主权项

1.一种汽车线束用的塑壳支架，其特征在于，包括支架本体(100)，支架本体(100)上横向开设有至少两个第一卡槽(4)和至少一个第二卡槽(5)，相邻卡槽间由隔板(6)隔开；第一卡槽(4)内设有纵向相对布置的卡脚(41)，卡脚(41)的顶部设有向内倾斜的导向卡齿(411)，卡脚(41)的底部与支架本体(100)固定连接；第二卡槽(5)内竖向设有导槽(51)，导槽(51)的顶部与第二卡槽(5)的后侧壁固定连接，且导槽(51)与第二卡槽(5)的后侧壁平行间隔布置，导槽(51)的横向两侧向外延展形成导向翼板(511)。