[实用新型]一种汽车用车轮毂有效
| 申请号： | 201821853255.2 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209224848U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 刘志豪 | 申请（专利权）人： | 浙江奥通铝轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用车轮毂，包括轮辋和轮轴毂，所述轮辋的内侧设有第一插槽，所述第一插槽内插入有S型钢板，所述S型钢板的一侧焊接有凸起块，所述凸起块的外侧焊接于第一U型钢板的一侧，所述第一U型钢板插入于第一插槽内，所述S型钢板的另一侧通过螺丝固定于第二U型钢板的一侧，所述第二U型钢板的另一侧通过螺丝固于柱体的一侧，所述柱体的另一侧焊接固定有第一插块；该车轮毂通过S型钢板、第一U型钢板和第二U型钢板的作用下，使得该轮毂具有较好的抗震缓冲效果，提高轮毂的使用寿命；该车轮毂通过在第一U型钢板内设置波浪形钢板，提高第一U型钢板的强度，使得第一U型钢板不易在受力过度时形变损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 插槽 汽车用车 凸起块 轮辋 柱体 焊接 抗震缓冲效果 本实用新型 波浪形钢板 焊接固定 螺丝固定 使用寿命 轮轴毂 形变 插块 螺丝 受力 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用车轮毂，包括轮辋和轮轴毂，其特征在于：所述轮辋的内侧设有第一插槽，所述第一插槽内插入有S型钢板，所述S型钢板的一侧焊接有凸起块，所述凸起块的外侧焊接于第一U型钢板的一侧，所述第一U型钢板插入于第一插槽内，所述S型钢板的另一侧通过螺丝固定于第二U型钢板的一侧，所述第二U型钢板的另一侧通过螺丝固于柱体的一侧，所述柱体的另一侧焊接固定有第一插块，所述轮轴毂的外侧均匀设有第二插槽，所述第一插块插入第二插槽内，所述第一U型钢板内侧设有波浪形钢板，所述第一U型钢板内两侧均设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的外侧焊接固定在波浪形钢板的一侧。
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