[实用新型]一种组合式车载配电箱

摘要

本实用新型公开了一种组合式车载配电箱，涉及配电设备技术领域，具体为一种组合式车载配电箱，包括上防护壳体，所述上防护壳体的底部设置有下防护壳体，所述上防护壳体与下防护壳体的底部和顶部卡接有连接夹，所述连接夹的顶部插接有螺栓，所述上防护壳体通过螺栓与下防护壳体固定连接。该组合式车载配电箱，通过进风管道、出风管道、配电元件、吸式扇叶和吹式扇叶设置，在移动的过程中，空气会进入进风管道内，吹式扇叶转动后可加快空气的流速，使配电元件散发出的热量吹入出风管道内，吸式扇叶转动后可将热量快速的排出出风管道，热量通过出风管道会从车内流出，避免热量从配电箱中排出后残留在车内，导致工作人员不适应车内的温度。

主权项

1.一种组合式车载配电箱，包括上防护壳体(1)，其特征在于：所述上防护壳体(1)的底部设置有下防护壳体(2)，所述上防护壳体(1)与下防护壳体(2)的底部和顶部卡接有连接夹(3)，所述连接夹(3)的顶部插接有螺栓(4)，所述上防护壳体(1)通过螺栓(4)与下防护壳体(2)固定连接，所述上防护壳体(1)和下防护壳体(2)的正面铰链连接有防护门(5)，所述上防护壳体(1)和下防护壳体(2)的背面设置有配电元件支撑板(6)，所述配电元件支撑板(6)一侧的底部固定连接有卡夹支撑板(8)，所述配电元件支撑板(6)顶部的一侧固定连接有卡夹(9)，所述卡夹支撑板(8)卡接在下防护壳体(2)底部的两侧，所述卡夹(9)卡接在上防护壳体(1)顶部的两侧，所述配电元件支撑板(6)的一侧固定连接有配电元件(10)，所述配电元件(10)设置在上防护壳体(1)和下防护壳体(2)的内部，所述上防护壳体(1)与防护壳体(2)的顶部和底部均固定连接有通风管道连接夹(11)，所述通风管道连接夹(11)的数量为两个，其中一个所述通风管道连接夹(11)的内部设置有进风管道(12)，另一个所述通风管道连接夹(11)的内部设置有出风管道(13)，所述通风管道连接夹(11)内部的两侧均开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部设置有滑轮(15)，所述滑轮(15)的一侧活动连接有连接轴(16)，所述连接轴(16)的另一端分别与进风管道(12)和出风管道(13)固定连接，所述出风管道(13)和进风管道(12)的一侧均固定连接有固定连接板(17)，所述固定连接板(17)的一侧插接有紧固螺栓(18)，所述紧固螺栓(18)的一端贯穿固定连接板(17)的内部并与通风管道连接夹(11)螺纹连接。