[实用新型]一种散热装置有效
申请号: | 201821845959.5 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209324489U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 李志刚;蔡文远;王洋 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;山西新能源汽车工业有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P5/02;F02B29/04 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;康正德 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种散热装置,涉及车辆零部件技术领域。本实用新型的散热装置包括外框架、中冷器、散热器和风扇。其中,外框架内限定有中空区域。中冷器与散热器与外框架相连,并排设置且占满整个中空区域,中冷器占用的中空区域的面积小于中空区域整体面积的一半,散热器占用的中空区域的面积大于中空区域整体面积的一半。风扇至少一个,设置于外框架上,并位于中冷器与散热器的一侧,用于受控地驱动气流流动,以均匀地为中冷器与散热器散热。本实用新型将散热器与中冷器并排设置在一个外框架内部,有效的解决了散热器与中冷器分开设置的占地面积大的问题,增加了散热装置的集成化程度,效减少整车总布置空间,提高整车底盘空间利用率。 | ||
搜索关键词: | 散热器 中冷器 中空区域 外框架 散热装置 本实用新型 并排设置 风扇 车辆零部件 空间利用率 占用 布置空间 分开设置 驱动气流 整车底盘 集成化 散热 受控 整车 流动 | ||
【主权项】:
1.一种散热装置,其特征在于,包括:外框架,其内限定有中空区域;并排设置于所述中空区域内的中冷器和散热器,所述中冷器与所述散热器与所述外框架相连,且占满整个所述中空区域,其中,所述中冷器占用的所述中空区域的面积小于所述中空区域整体面积的一半,所述散热器占用的所述中空区域的面积大于所述中空区域整体面积的一半;以及至少一个风扇,设置于所述外框架上,并位于所述中冷器与所述散热器的一侧,用于受控地驱动气流流动,以均匀地为所述中冷器与所述散热器散热。
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