[实用新型]一种耐磨气缸套组件有效

专利信息
申请号: 201821838059.8 申请日: 2018-11-08
公开(公告)号: CN209067832U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 杨琪 申请(专利权)人: 湖南省瑞柯电子科技有限公司
主分类号: F16J10/02 分类号: F16J10/02;F16J10/04
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 田小伟
地址: 425000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及气缸配件技术领域,尤其公开了一种耐磨气缸套组件,包括气缸筒及金属筒,气缸筒设有第一凹孔及与第一凹孔连通的第一气孔,第一凹孔自气缸筒的一端凹设而成,第一气孔贯穿气缸筒的另一端;金属筒容设于第一凹孔内,金属筒设有第二凹孔及与第二凹孔连通的第二气孔,第二凹孔自金属筒的一端凹设而成,第二气孔贯穿金属筒的另一端,第二气孔与第一气孔连通;金属筒的磨损率低于气缸筒的磨损率;实际使用时,将活塞滑动设置在第二凹孔内,利用外界的驱动机构驱动活塞在金属筒内来回滑动,当金属筒因磨损而损坏之后,仅需更换金属筒即可,无需更换气缸筒,降低气缸的维护使用成本。
搜索关键词: 金属筒 凹孔 气缸筒 连通 耐磨气缸套 磨损率 凹设 气缸 配件技术领域 本实用新型 滑动设置 来回滑动 驱动活塞 驱动机构 活塞 贯穿 容设 磨损 维护
【主权项】:
1.一种耐磨气缸套组件,其特征在于:包括气缸筒及金属筒,气缸筒设有第一凹孔及与第一凹孔连通的第一气孔,第一凹孔自气缸筒的一端凹设而成,第一气孔贯穿气缸筒的另一端;金属筒容设于第一凹孔内,金属筒设有第二凹孔及与第二凹孔连通的第二气孔,第二凹孔自金属筒的一端凹设而成,第二气孔贯穿金属筒的另一端,第二气孔与第一气孔连通,第二凹孔用于容设外界的活塞;金属筒的磨损率低于气缸筒的磨损率。
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