[实用新型]一种飞机发动机卡箍

摘要

本实用新型公开了一种飞机发动机卡箍，包括下卡箍、上卡箍和皮带，所述下卡箍内腔的中端开设有电机槽，所述电机槽内腔的底部固定安装有电机，所述电机输出轴的外表面套设有第三皮带盘，下卡箍的左右两端均开设有凹槽，凹槽内腔的底部通过轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆的另一端延伸至下卡箍顶部的上端，左端螺纹杆的下部套设有第二皮带盘，右端螺纹杆的下部套设有第一皮带盘，第一皮带盘和第二皮带盘通过皮带与第三皮带盘传动连接。本实用新型通过卡箍、凹槽、第一皮带盘、螺纹杆、上卡箍、第二皮带盘、皮带、电机槽、电机、第三皮带盘和螺纹口相互配合，解决了现在的飞机发动机卡箍都是手动拧的，使用起来不方便的问题。

主权项

1.一种飞机发动机卡箍，包括下卡箍（1）、上卡箍（5）和皮带（9），其特征在于：所述下卡箍（1）内腔的中端开设有电机槽（11），所述电机槽（11）内腔的底部固定安装有电机（12），所述电机（12）输出轴的外表面套设有第三皮带盘（13），所述下卡箍（1）的左右两端均开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内腔的底部通过轴承转动连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的另一端延伸至下卡箍（1）顶部的上端，左端所述螺纹杆（4）的下部套设有第二皮带盘（7），右端所述螺纹杆（4）的下部套设有第一皮带盘（3），所述第一皮带盘（3）和第二皮带盘（7）通过皮带（9）与第三皮带盘（13）传动连接，所述上卡箍（5）的左右两端均开设有螺纹口（18），所述螺纹口（18）的内腔与螺纹杆（4）螺纹连接。