[实用新型]动力电池液冷散热结构有效
| 申请号： | 201821837684.0 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN209056573U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 蔡潘;杨圣;岳泓亚;刘波 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力电池液冷散热结构，包括冷却板组件、管路组件和若干分流座；所述冷却板组件包括若干两两并排设置的冷却板，所述冷却板内设有流道，且冷却板上设有与流道的进水端相连通的进水接口，以及与流道的出水端相连通的出水接口；所述管路组件包括设置在两列冷却板之间的进水管路和出水管路；位于同一排的两个冷却板的进水接口通过分流座与所述进水管路相连通；位于同一排的两个冷却板的出水接口通过分流座与所述出水管路相连通。本实用新型减少了流道过长导致的冷却介质热累积，提高了冷却板温度的均匀性和散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却板 流道 分流座 本实用新型 冷却板组件 出水管路 出水接口 动力电池 管路组件 进水管路 进水接口 液冷散热 连通 并排设置 冷却介质 散热效率 均匀性 热累积 出水 进水 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池液冷散热结构，其特征在于：包括冷却板组件、管路组件和若干分流座；所述冷却板组件包括若干两两并排设置的冷却板（9），所述冷却板（9）内设有流道，且冷却板（9）上设有与流道的进水端相连通的进水接口（14），以及与流道的出水端相连通的出水接口（17）；所述管路组件包括设置在两列冷却板（9）之间的进水管路（2）和出水管路（1）；位于同一排的两个冷却板（9）的进水接口（14）通过分流座与所述进水管路（2）相连通；位于同一排的两个冷却板（9）的出水接口（17）通过分流座与所述出水管路（1）相连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安新能源汽车科技有限公司，未经重庆长安新能源汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821837684.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种圆柱电芯锂电池组的散热装置
- 下一篇：一种带降温散热功能的电池箱灭火装置
