[实用新型]一种市政用限高装置有效

专利信息
申请号: 201821825348.4 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209603001U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 关媛媛 申请(专利权)人: 程适龙
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种市政用限高装置,所述限高杆的右侧底端焊接有连接杆,所述连接杆右侧顶端焊接有减速甄别机构,所述减速甄别机构包括壳体,所述外壳内腔底端焊接有复位机构,且复位机构左侧插接有第一导线埋入地下并与蓄电池箱相连接,所述太阳能蓄电池箱的顶端焊接有太阳能电池板,所述限高杆顶端中心位置处焊接有LED警示板和报警器。该市政用限高装置,通过减速甄别装置,连接杆,复位机构,报警器,太阳能蓄电池箱,限高杆的配合,从而减缓车速,避免与限高杆发生碰撞,并从声音,灯光途径多次提醒过往车辆司机注意高度,大大减少安全隐患,复位装置可甄别过往车辆车型有针对性的提醒,并采用可再生能源,节能环保,实用性强。
搜索关键词: 限高杆 复位机构 限高装置 连接杆 焊接 太阳能蓄电池 报警器 顶端焊接 过往车辆 减速 市政 底端 顶端中心位置 太阳能电池板 本实用新型 安全隐患 复位装置 节能环保 外壳内腔 蓄电池箱 警示板 插接 壳体 埋入 车速 车型 灯光 地下 司机 配合
【主权项】:
1.一种市政用限高装置,包括限高杆(1),其特征在于:所述限高杆(1)的右侧底端焊接有连接杆(8),所述连接杆(8)右侧顶端焊接有减速甄别机构(6),所述减速甄别机构(6)包括壳体(605),所述壳体(605)的内腔顶端插接有第一矩形板(601),所述第一矩形板(601)底端中心处垂直焊接有第一矩形块(604),且第一矩形板(601)底端对称焊接有第一弹簧(602),两个所述第一弹簧(602)以第一矩形块(604)为中心对称设置,所述第一矩形块(604)外部套接有第二矩形板(603),所述第二矩形板(603)左右两端与壳体(605)内壁相焊接,且第二矩形板(603)顶端与第一弹簧(602)底部相焊接,所述壳体(605)内腔底端焊接有复位机构(7),且复位机构(7)位于第一矩形块(604)下方,所述复位机构(7)包括T形块(703),所述T形块(703)内腔顶端插接有T形滑块(701),所述T形滑块(701)外部底端套接有胶条(710),且胶条(710)粘接在T型块(703)内腔顶端两侧,所述T形滑块(701)底部焊接有第二弹簧(702),且第二弹簧(702)的底端套接在T形块(703)顶端凸起处,所述T形块(703)内腔左侧插接有第一T形导体(704),且第一T形导体(704)贯穿T形块(703)内腔左侧与第一导线(705)相连,所述T形块(703)右侧插接有第二T形导体(709),且第二T形导体(709)贯穿T型块(703)内腔右侧与第二导线(708)相连,所述第二T形导体(709)下方设有第三T形导体(706),且第三T形导体(706)贯穿T形块(703)内腔右侧并与第三导线(707)相连,所述第一导线(705)埋入地下并与太阳能蓄电池箱(3)相连接,所述太阳能蓄电池箱(3)后表面焊接有限高杆(1),且太阳能蓄电池箱(3)的顶端焊接有太阳能电池板(2),且太阳能电池板(2)为太阳能蓄电池箱(3)提供电力来源,所述限高杆(1)顶端中心位置处焊接有LED警示板(4),所述LED警示板(4)与第二导线(708)连接,且限高杆(1)顶端焊接有报警器(5),所述报警器(5)与第三导线(707)连接。
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