[实用新型]一种电池模组连接固定结构有效
| 申请号： | 201821821858.4 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209169269U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 王华文;董进;郑伟伟;程志刚;周冠宇 | 申请（专利权）人： | 欣旺达惠州动力新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M10/0525;H01M10/058 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516123 广东省惠州市博罗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电池模组连接固定结构，包括连接片和垫片；所述连接片包括与电芯连接端和强电引出端，所述连接片以金属铝为基材一体成型，所述电芯连接端为金属铝，所述强电引出端为铜铝金属板带；所述电芯连接端上、所述强电引出端与所述垫片上均设有通孔，所述垫片垫于所述强电引出端与电池模组连接固定的接触面之间。跟现有技术相比，该连接片采用铜铝金属板带，不仅减少了重金属铜的使用，减轻了连接片的重量，还增强了连接片的强度；同时增加垫片的使用，有效避免了电动汽车运行过程中，电池系统受到的振动及冲击导致连接片脱落，或接触内阻大的情况，从而提高了电池系统的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 连接片 引出端 垫片 强电 电池模组 电芯连接 连接固定结构 电池系统 金属板带 金属铝 铜铝 本实用新型 电动汽车 接触内阻 连接固定 一体成型 运行过程 重金属铜 基材 通孔 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组连接固定结构，其特征在于，包括连接片和垫片；所述连接片包括与电芯连接端和强电引出端，所述连接片以金属铝为基材一体成型，所述电芯连接端为金属铝，所述强电引出端为铜铝金属板带；所述电芯连接端上、所述强电引出端与所述垫片上均设有通孔，所述垫片垫于所述强电引出端与电池模组连接固定的接触面之间。
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