[实用新型]一种汽车推拉窗框有效
申请号: | 201821817887.3 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209063858U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 潘少华;潘清华;范亚琴;陈佳凤;丰秀芳;孙茂森;周海波;朱庆栋 | 申请(专利权)人: | 盐城市华悦汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60J1/16 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车推拉窗框,包括窗框框体,窗框框体是由四根金属条以焊接的形式首尾相接而形成的封闭型方形框体;窗框框体的内侧中心位置一体成型有呈竖直设置的隔离组件,隔离组件由隔离板构成,其中隔离板呈长方形平板状结构,本实用新型利用限位杆实现了滑动玻璃玻璃的滑动限制,整体呈现出对滑动玻璃左右推拉范围的调节限制,而且在滑动玻璃弹性钩扣损坏时,利用限位杆也可以实现整个滑动玻璃的固定,这样在一定程度上保证了车窗的封闭安全性。 | ||
搜索关键词: | 滑动玻璃 窗框框体 本实用新型 隔离组件 推拉窗框 隔离板 限位杆 长方形平板状 弹性钩扣 方形框体 滑动限制 首尾相接 竖直设置 一体成型 整体呈现 封闭型 金属条 推拉 焊接 车窗 汽车 玻璃 封闭 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车推拉窗框,包括窗框框体,窗框框体是由四根金属条以焊接的形式首尾相接而形成的封闭型方形框体;窗框框体的内侧中心位置一体成型有呈竖直设置的隔离组件,隔离组件由隔离板构成,其中隔离板呈长方形平板状结构,且隔离板的上下端分别与窗框框体的顶边内边沿中心位置以及窗框框体的底边内边沿中心位置固定连接;所述窗框框体的顶边内边沿以及窗框框体的底边内边沿分别固定安装有上滑动玻璃导轨和下滑动玻璃导轨,上滑动玻璃导轨和下滑动玻璃导轨均设置在隔离板的前侧,上滑动玻璃导轨与下滑动玻璃导轨均呈左右水平走向,且上滑动玻璃导轨与下滑动玻璃导轨之间呈上下正对设置;所述上滑动玻璃导轨和下滑动玻璃导轨均由两条左右水平设置的导条构成,导条之间呈前后间隔设置,且导条以焊接的形式固定连接窗框框体;导条之间设有滑槽,其特征在于,所述滑槽之间设有一竖直设置的限位杆,限位杆的上下端头均滑动嵌入至滑槽内,且导条的中部右侧位置均匀的开设有多个与滑槽相连通的定位孔,且定位孔呈左右等距间隔分布;所述限位杆嵌入至滑槽内的两端头均开设有前后贯通式的锁紧螺孔,锁紧螺孔的中轴线与定位孔的中轴线平行并处于同一水平面。
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