[实用新型]一种汽车减震器冲压件双向打孔设备

摘要

本实用新型涉及汽车减震器冲压件加工技术领域，且公开了一种汽车减震器冲压件双向打孔设备，包括加工台和加工台中央位置一体成型的凹陷部，所述加工台顶部的两侧且位于凹陷部两侧正中的位置处均相对固定有一第一滑槽，所述第一滑槽的内侧水平滑动卡接有一承接板，所述承接板靠近凹陷部一端的顶部一体成型有一第二滑槽，所述第二滑槽的内侧滑动连接有钻头安放装置。该汽车减震器冲压件双向打孔设备，能够实现双向打孔加工，能够一次性将冲压件上需要对象打孔的孔位实施同步打孔加工，极大地提高了打孔加工的工作效率和精确度，配合以钻头安放装置的结构设计，使得该装置能够以最短的时间更换新的钻头，极大地提高了冲压件打孔加工的效率。

主权项

1.一种汽车减震器冲压件双向打孔设备，包括加工台（1）和加工台（1）中央位置一体成型的凹陷部（2），其特征在于：所述凹陷部（2）的中部位置竖直固定有一电动升降装置（3），该电动升降装置（3）的顶部水平固定有一冲压件固定台（4），所述加工台（1）顶部的两侧且位于凹陷部（2）两侧正中的位置处均相对固定有一第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）的内侧水平滑动卡接有一承接板（6），该承接板（6）的顶部固定有钻孔电机（8），且承接板（6）靠近加工台（1）边缘的一端水平安装有一电动推拉杆（7），所述承接板（6）靠近凹陷部（2）一端的顶部一体成型有一第二滑槽（9），该第二滑槽（9）两侧的顶部且靠近第二滑槽（9）前端的位置处均一体成型有一竖直设置固定块（91），所述第二滑槽（9）的内侧滑动连接有钻头安放装置（10），该钻头安放装置（10）呈竖直状设立在第二滑槽（9）的内侧；所述钻头安放装置（10）包括外支撑架（101），该外支撑架（101）的底部水平一体成型有一底板（103），该底板（103）的滑动卡接在第二滑槽（9）的内侧，所述外支撑架（101）的内侧设有一承接环（102），该承接环（102）的内侧设有中部支撑（1011），该中部支撑（1011）的中心位置处穿插有一支撑杆（1012），该支撑杆（1012）的底部固定在底板（103）上，所述承接环（102）的内腔以承接环（102）的圆心为中心呈环形固定有六个钻头固定装置（108），所述承接环（102）正面靠近外沿的位置处以承接环（102）的圆心为中心等距开设有六个限位卡槽（109），所述外支撑架（101）的两侧均一体成型有一侧耳（104），该侧耳（104）上水平焊接有一拉杆（105），该拉杆（105）的前端滑动穿过固定块（91）并延伸至固定块（91）的外侧，所述侧耳（104）和固定块（91）之间还设有第三弹簧（107），该第三弹簧（107）套装在拉杆（105）的外部，所述拉杆（105）的前端通过连接杆（106）进行连接，所述外支撑架（101）正面的底部且靠近两侧的位置处均固定有一限位卡件（1010）。