[实用新型]一种汽车车门紧固零件冲压连续模

摘要

本实用新型公开了一种汽车车门紧固零件冲压连续模，其包括：上托板、上模螺丝、上模座、上垫板、上夹板、冲头、脱料板、废料槽、下模板、下垫板、下模座、下托板等，本实用新型提出种汽车车门紧固零件冲压连续模，能够有效的解决生产成本的问题，能提高生产效率，保证产品质量，提高原料利用率，降低生产成本。

主权项

1.一种汽车车门紧固零件冲压连续模，其特征在于：它是由上托板(1)、第一上模螺丝(2)、第一废料槽(3)、第二上模螺丝(4)、上模座(5)、上垫板(6)、上模板(7)、第一脱料板(8)、第三上模螺丝(9)、第二脱料板(10)、下模板(11)、第一下模螺丝(12)、第二下模螺丝(13)、第三下模螺丝(14)、下垫板(15)、下模座(16)、下托板(17)、第二废料槽(18)、上模限位柱(19)、第一冲头(20)、第二冲头(21)、导料柱(22)、下模限位柱(23)、第一冲头孔(24)、第二冲头孔(25)、第一凹模孔(26)、第二凹模孔(27)、第三凹模孔孔(28)、第四凹模孔(29)、第五凹模孔(30)组成；上垫板(6)下方设有下垫脚，下垫脚下方设有上模座(5)，上模座(5)下方设有上垫板(6)，上垫板(6)下方设与上模板(7)，且上模座(5)、上垫板(6)由第一上模螺丝(2)固定连接，上托板(1)与上模座(5)是由第二上模螺丝(4)固定连接，上垫板(6)下方设有上模板(7)且上垫板(6)和上模板(7)是由第一上模螺丝(2)固定连接，上模板(7)下方设有第一脱料板(8)，且上模板(7)与第一脱料板(8)有第一上模螺丝(2)固定连接，上模座(5)、上垫板(6)、上模板(7)和脱料板是由第三上模螺丝(9)固定连接；第一冲头(20)和第二冲头(21)依次安装在上模座(5)上并由上垫板(6)固定，顶杆安装在上模座(5)上，4个外导套通过螺丝对称安装在上模座(5)的四角，6个上模限位柱(19)通过螺丝对称安装在上模座(5)的两侧；下模板(11)下方设有下模入子，下模入子下方设有下垫板(15)且下模板(11)、下模入子是由第一下模螺丝(12)固定连接，下垫板(15)是由第二下模螺丝(13)固定连接；下模座(16)下方设有下垫脚，下垫脚下方设有下托板(17)且下模座(16)、下垫脚和下托板(17)是由第三下模螺丝(14)固定连接，导料块通过螺丝对称安装在下模座(16)的入料口，4个外导柱通过螺丝对称安装在下模座(16)的四角，6个下模限位柱(23)通过螺丝对称安装在下模座(16)的两侧，8个导料柱(22)对称安装在第一凹模孔(26)和第二凹模孔(27)两侧。