[实用新型]一种用于RTO的提升阀连接结构及RTO有效
| 申请号： | 201821789422.1 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209495337U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张伟明;姚静君;刘庆磊 | 申请（专利权）人： | 上海盛剑环境系统科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F23G5/44 | 分类号： | F23G5/44 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于RTO的提升阀连接结构及RTO，该连接结构包括：连接件，第一连杆；所述连接件的第一端与气缸活塞轴向连接；所述连接件的第二端与所述第一连杆的第一端连接；所述第一连杆的第一端设有轴向剖面为T字形的连接头；对应地，所述连接件的第二端设有轴向剖面为T字形的连接凹槽；所述连接头的T字形“一”形头部的直径小于所述连接凹槽的T字形的“一”形头部；所述连接头的T字形“一”形头部的直径小于所述连接凹槽的T字形的“|”字形颈部第一预设距离；所述连接头的T字形“|”字形颈部的直径小于所述连接凹槽的T字形的“|”字形颈部第二预设距离。本实用新型能够自动调节使得气缸活塞与第一连杆在同一轴向上，增加气缸的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 连接凹槽 连接件 连接头 连接结构 第一端 颈部 本实用新型 预设距离 轴向剖面 提升阀 气缸活塞轴 气缸活塞 使用寿命 同一轴 气缸 | ||
【主权项】：
1.一种用于RTO的提升阀连接结构，其特征在于，包括：连接件，第一连杆；所述连接件的第一端与气缸活塞轴向连接；所述连接件的第二端与所述第一连杆的第一端连接；所述第一连杆的第一端设有轴向剖面为T字形的连接头；对应地，所述连接件的第二端设有轴向剖面为T字形的连接凹槽；所述连接头的T字形“一”形头部的直径小于所述连接凹槽的T字形的“一”形头部；所述连接头的T字形“一”形头部的直径小于所述连接凹槽的T字形的“|”字形颈部第一预设距离；所述连接头的T字形“|”字形颈部的直径小于所述连接凹槽的T字形的“|”字形颈部第二预设距离。
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