[实用新型]一种汽车冷却模块挡石机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车冷却模块挡石机构，包括上连接架和下连接架，所述上连接架和下连接架均通过轴承转动连接有等距设置的转动轴，所述转动轴的外壁固定套接有阻挡板，所述上连接架和下连接架均固定焊接有连接杆，且连接杆位于两个转动轴之间，位于上连接架内的所述连接杆的一侧固定焊接有滑动套，所述滑动套的顶板固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑动套的一端固定连接有滑动杆，且滑动杆与滑动套滑动套接。本实用新型结构简单，使用方便，可以很好的阻挡汽车行驶过程中，减少石子的冲击给汽车冷却模块带来的冲击，保护汽车冷却模块，增加汽车冷却模块的使用安全性与寿命。

主权项

1.一种汽车冷却模块挡石机构，包括上连接架(1)和下连接架(7)，其特征在于，所述上连接架(1)和下连接架(7)均通过轴承转动连接有等距设置的转动轴(5)，所述转动轴(5)的外壁固定套接有阻挡板(4)，所述上连接架(1)和下连接架(7)均固定焊接有连接杆(6)，且连接杆(6)位于两个转动轴(5)之间，位于上连接架(1)内的所述连接杆(6)的一侧固定焊接有滑动套(8)，所述滑动套(8)的顶板固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)远离滑动套(8)的一端固定连接有滑动杆(9)，且滑动杆(9)与滑动套(8)滑动套接，所述滑动杆(9)远离滑动套(8)的一端与位于下连接架(7)上的连接杆(6)固定焊接，所述上连接架(1)的两侧通过螺栓固定连接有对称等距设置的固定套(2)，所述固定套(2)内滑动套接有固定杆(3)，所述固定杆(3)靠近固定套(2)的一端固定连接有对称设置的第二弹簧(11)，且第二弹簧(11)的另一端与固定套(2)固定连接，位于下连接架(7)内的所述转动轴(5)的两端固定套接有扭力弹簧(13)，且扭力弹簧(13)的另一端与下连接架(7)固定连接，所述上连接架(1)的一侧通过螺栓固定有电机(12)，所述电机(12)的输出端通过联轴器与转动轴(5)固定连接。