[实用新型]一种智能落纱车侧支撑轮结构

摘要

本实用新型公开了一种智能落纱车侧支撑轮结构，包括支熟安装板，所述支熟安装板的靠上方设置有第三内六角螺栓，所述第三内六角螺栓的下方设置有支熟庇合金，所述支熟庇合金的下方设置有第一支熟安装耳板；本实用新型支熟安装板内设有减震组件，减震组件主要由镶嵌槽和减震槽组成，且减震槽内分别设有第一泡沫层、减震弹簧层和第二泡沫层，智能落纱车作业过程中时第一泡沫层可以初步减缓震动，减震弹簧层可以进一步减缓震动，第二泡沫层可以最终减缓震动，三重结构可以最大程度消除智能落纱车震动时对侧支撑轮结构造成的影响，解决了现有侧支撑轮结构长期震动容易造成稳定性不佳的问题，延长了侧支撑轮结构的使用寿命。

主权项

1.一种智能落纱车侧支撑轮结构，包括支熟安装板（1），所述支熟安装板（1）的靠上方设置有第三内六角螺栓（12），所述第三内六角螺栓（12）的下方设置有支熟庇合金（4），所述支熟庇合金（4）的下方设置有第一支熟安装耳板（2），所述第一支熟安装耳板（2）与支熟庇合金（4）之间通过第二内六角螺栓（11）固定连接，所述第一支熟安装耳板（2）远离支熟庇合金（4）的一端侧设置有支熟筒（5），所述第一支熟安装耳板（2）与支熟筒（5）之间通过第一内六角螺栓（10）固定连接，所述第一支熟安装耳板（2）的下方设置有减震组件（13），所述减震组件（13）的下方设置有第二支熟安装耳板（3），其特征在于：所述减震组件（13）包括镶嵌槽（131）、限位槽（132）、限位螺栓（133）、第一限位孔（134）、限位块（135）、减震槽（136）和第二限位孔（137），其中，所述镶嵌槽（131）的内部设置有减震槽（136），且镶嵌槽（131）的左右两侧分别对称设置有限位槽（132），所述减震槽（136）的左右两侧分别对称设置有限位块（135），两个所述限位块（135）的上下两侧分别对称设置有第一限位孔（134），两个所述限位槽（132）的上下两侧且与第一限位孔（134）成对应位置处设置有第二限位孔（137），所述第一限位孔（134）与第二限位孔（137）之间通过限位螺栓（133）固定连接。