[实用新型]一种汽车用橡胶软管

摘要

本实用新型公开了一种汽车用橡胶软管，包括软管本体，所述软管本体包括有耐磨层、耐高温层和软管基层，所述耐磨层的内腔设有软管基层，所述软管基层的内腔设有耐高温层，所述耐磨层包括有石墨烯层、聚氨酯耐磨层和顺丁橡胶层。本实用新型通过设置防磨凸台、石墨烯涂层、聚氨酯耐磨层、顺丁橡胶层、聚酰亚胺层、氧化铝涂层、石墨涂层和钢丝加强层，可使装置达到使用寿命长的功能，解决了现有市场上的橡胶软管不具备使用寿命长的功能，制动液压油在使用时温度较高，软管长时间经受高温造成变形，汽车发动机在工作时抖动较大，软管在使用时抖动较为厉害，易发生磨损，导致软管使用寿命很低，不利于行车安全的问题。

主权项

1.一种汽车用橡胶软管，包括软管本体（1），其特征在于：所述软管本体（1）包括有耐磨层（3）、耐高温层（4）和软管基层（5），所述耐磨层（3）的内腔设有软管基层（5），所述软管基层（5）的内腔设有耐高温层（4），所述耐磨层（3）包括有石墨烯层（6）、聚氨酯耐磨层（7）和顺丁橡胶层（8），所述石墨烯层（6）的底部设有聚氨酯耐磨层（7），所述聚氨酯耐磨层（7）的底部设有顺丁橡胶层（8），所述耐高温层（4）包括有聚酰亚胺层（9）、氧化铝涂层（10）和石墨涂层（11），所述聚酰亚胺层（9）的底部设有氧化铝涂层（10），所述氧化铝涂层（10）的底部设有石墨涂层（11），所述软管基层（5）包括有内胶层（12）、钢丝加强层（13）和外胶层（14），所述内胶层（12）的底部设有钢丝加强层（13），所述钢丝加强层（13）的底部设有外胶层（14）。