[实用新型]一种汽车后三角窗玻璃密封条有效
申请号: | 201821741004.5 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208993477U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 杨金成;彭刚彬;沈巍;包益晨 | 申请(专利权)人: | 杭州六创电动汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60J10/78 | 分类号: | B60J10/78 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车后三角窗玻璃密封条,包括本体和遮挡部,遮挡部包括遮挡件和加强件,遮挡件与本体相连,遮挡件上设有安装孔,加强件可拆卸连接在安装孔内;本实用新型的优点:通过本体上设置的遮挡部,通过遮挡部遮盖车身钣金件与三角窗玻璃之间的间隙,可有效实现掩盖间隙,提高外观质量的功能,且整体结构可靠,外观整洁大方,另外整体加工工艺与制造上也十分简便,成本与传统三角窗玻璃密封条相比几乎不增加,且将遮挡部包括遮挡件和加强件,通过加强件安装在遮挡件上来增大遮挡部的整体重量,通过整体重量的增大来防止遮挡部的下垂,确保了遮挡部的遮盖质量。 | ||
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【主权项】:
1.一种汽车后三角窗玻璃密封条,包括本体,其特征在于:还包括用于遮盖车身钣金件与三角窗玻璃之间的间隙的遮挡部,所述遮挡部包括遮挡件和加强件,所述遮挡件与本体相连,所述遮挡件上设有安装孔,所述加强件可拆卸连接在安装孔内,当加强件安装在安装孔内时,通过加强件增大遮挡部的整体重量来防止遮挡部的下垂,当加强件脱离安装孔时,通过安装孔实现气流流动来防止遮挡部的振动。
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