[实用新型]一种轨道车辆空调送风系统有效

专利信息
申请号: 201821719729.4 申请日: 2018-10-23
公开(公告)号: CN209191958U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 佘凯;王磊;马志勇 申请(专利权)人: 山东朗进科技股份有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 271100 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种轨道车辆空调送风系统,包括空调机组和送风风道,空调机组的送风口与送风风道的入风口连接,在送风风道上设置有向车厢内送风的出风口,在送风风道的内部设置有分流降噪机构,分流降噪机构将送风风道内的空间划分为相对独立的进风区域和出风区域,出风区域包括位于送风口正下方的第一出风区域和第一出风区域以外的第二出风区域,入风口与进风区域连通,在第一出风区域和第二出风区域分别设置有出风口。本实用新型可以将空调机组处理过的空气通过分流降噪机构送至空调机组送风口正下方的车内空间,使全车厢的空间送风均匀,同时还可以有效避免空调机组的噪音通过送风口、出风口传入车厢内,提高了乘坐舒适度。
搜索关键词: 出风区域 空调机组 送风风道 送风口 降噪机构 出风口 送风 轨道车辆空调 本实用新型 进风区域 送风系统 车厢 入风口 分流 车内空间 空气通过 内部设置 相对独立 舒适度 有向 连通 噪音
【主权项】:
1.一种轨道车辆空调送风系统,包括空调机组和送风风道,所述空调机组的送风口与送风风道的入风口连接,在所述送风风道上设置有向车厢内送风的出风口,其特征在于:在所述送风风道的内部设置有分流降噪机构,所述分流降噪机构将送风风道内的空间划分为相对独立的进风区域和出风区域,所述出风区域包括位于送风口正下方的第一出风区域和第一出风区域以外的第二出风区域,所述入风口与进风区域连通,在所述第一出风区域和第二出风区域分别设置有所述出风口。
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