[实用新型]一种具有改进型制动器总成的轮毂电机驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种具有改进型制动器总成的轮毂电机驱动桥,包括桥体,在桥体两侧设置有轮毂电机，在桥体上设置有盘式制动机构，盘式制动机构包括与轮毂电机输出轴固定连接的制动盘，在制动盘两侧分别设置有左制动片和右制动片，右制动片一侧设置有气缸，气缸的气缸杆上连接有一偏压件，正对偏压件设置有用于推动右制动片的推杆部件；还包括主钳体，主钳体固定设置在一托架上，托架和桥体固定连接，在主钳体上形成有容纳偏压件和推杆部件的容腔，左制动片一侧设置副钳体，副钳体和左制动片固定连接，副钳体和主钳体固定连接。本实用新型致动器结构紧凑，能使整车安全、平稳的刹住。

主权项

1.一种具有改进型制动器总成的轮毂电机驱动桥,包括桥体,在所述桥体两侧设置有轮毂电机，在所述桥体上设置有盘式制动机构，所述盘式制动机构包括与轮毂电机输出轴固定连接的制动盘，在所述制动盘两侧分别设置有左制动片和右制动片，其特征在于：所述右制动片一侧设置有气缸，所述气缸的气缸杆上连接有一偏压件，正对所述偏压件设置有用于推动所述右制动片的推杆部件；还包括主钳体，所述主钳体固定设置在一托架上，所述托架和桥体固定连接，在所述主钳体上形成有容纳所述偏压件和所述推杆部件的容腔，所述左制动片一侧设置副钳体，所述副钳体和左制动片固定连接，所述副钳体和所述主钳体固定连接，当气缸推动所述偏压件转动，使得所述偏压件向一侧偏压所述推杆部件时，所述偏压件同时向另一侧偏压所述主钳体。