[实用新型]玩具车用双风扇调速器有效
申请号: | 201821709556.8 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209390581U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 邓丕立 | 申请(专利权)人: | 深圳市中特威科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 徐勋夫 |
地址: | 518126 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种玩具车用双风扇调速器,包括壳体、调速模块及散热风扇,该壳体包括上壳、中壳和下壳,该上壳外壁上设有第一散热板和容置区;该中壳上表面具有第一凹腔,于该中壳下表面上一体式设置有第二散热板;该下壳具有第二凹腔,于该下壳侧壁上设有散热孔;该调速模块包括主电路板、副电路板、马达接线柱、控制线和电池接线柱,该主电路板位于第一凹腔中,第一散热板位于主电路板上方,该副电路板位于第二凹腔中,并与主电路板相连,该第二散热板位于副电路板下方;该散热风扇包括第一风扇和第二风扇。藉此,通过利用双风扇和两散热板对主电路板和副电路板进行快速散热,提高调速器的散热效率,提高其工作稳定性。 | ||
搜索关键词: | 主电路板 散热板 副电路板 凹腔 调速器 双风扇 调速模块 散热风扇 玩具车 风扇 壳体 上壳 下壳 本实用新型 电池接线柱 工作稳定性 快速散热 散热效率 下壳侧壁 接线柱 控制线 容置区 散热孔 上表面 下表面 外壁 马达 | ||
【主权项】:
1.一种玩具车用双风扇调速器,其特征在于:包括有金属材质的壳体和安装于壳体中的调速模块以及用于对调速模块进行散热的散热风扇,该壳体包括有彼此扣合的上壳、中壳和下壳,该上壳外壁上设置有第一散热板,该第一散热板上具有复数个散热筋和散热片,并于上壳两端分别设置有供容置调速模块之电子部件的容置区;该中壳上表面凹陷形成有用于放置调速模块的第一凹腔,于该中壳下表面上一体式设置有第二散热板,该第二散热板上具有复数个散热筋和散热片;该下壳具有第二凹腔,于该下壳侧壁上设置有与第二凹腔相连通的散热孔;该调速模块包括有主电路板、副电路板以及连接于主电路板上用于跟玩具车马达相连的马达接线柱、用于连接玩具车之遥控器及开关的控制线和用于对调速器及玩具车马达供电的电池接线柱,该主电路板位于第一凹腔中,上述第一散热板位于主电路板上方,该副电路板位于第二凹腔中,并与主电路板相连,该第二散热板位于副电路板下方;该散热风扇包括第一风扇和第二风扇,该第一风扇安装于第一散热板上方,该第二风扇安装于中壳下表面上,并位于第二散热板侧旁。
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