[实用新型]一种电动巴士侧面受电接口

摘要

本实用新型公开了一种电动巴士侧面受电接口，包括支撑柱，所述支撑柱的上方安装有供电架，且供电架与支撑柱焊接连接，所述供电架的内部设置有吊轨，所述吊轨上安装有X向寻位平台，所述X向寻位平台的下方设置有对接平台，所述对接平台与X向寻位平台之间通过伸缩保护管连接，所述对接平台的下方设置有巴士车，所述巴士车的上端设置有车顶座，所述车顶座上端的中间位置处安装有受电静触头，所述X向寻位平台的下端和对接平台的上端均安装有供电端连接头，所述伸缩保护管之间通过软连接线连接，所述对接平台上安装有平衡伸缩杆，所述对接平台一侧安装有轮式动接触头。本实用新型保证连接触点可靠连接，实现安全受电，有效的保护了导电体。

主权项

1.一种电动巴士侧面受电接口，包括支撑柱（1），其特征在于：所述支撑柱（1）的上方安装有供电架（2），且供电架（2）与支撑柱（1）焊接连接，所述供电架（2）的内部设置有吊轨（3），所述供电架（2）的下端安装有通信信号灯（4），所述吊轨（3）上安装有X向寻位平台（5），所述X向寻位平台（5）的下方设置有对接平台（7），所述对接平台（7）与X向寻位平台（5）之间通过伸缩保护管（6）连接，所述对接平台（7）的下方设置有巴士车（8），所述巴士车（8）的上端设置有车顶座（9），所述车顶座（9）上端的中间位置处安装有受电静触头（10），所述伸缩保护管（6）的内部设置有伸缩机构（11），所述X向寻位平台（5）的下端和对接平台（7）的上端均安装有供电端连接头（12），供电端连接头（12）设置有四个，且四个供电端连接头（12）之间关于伸缩保护管（6）的水平中心线相对称，所述伸缩保护管（6）之间通过软连接线（13）连接，所述对接平台（7）的下端设置有Z向定位传感器（14），所述对接平台（7）上安装有平衡伸缩杆（15），所述对接平台（7）一侧安装有轮式动接触头（16），且轮式动接触头（16）的一端延伸至对接平台（7）的内部，所述轮式动接触头（16）的上方安装有X向定位传感器（17），所述受电静触头（10）包括穿心式绝缘支架（18）、受电接线端头（19）和防护罩（20），且穿心式绝缘支架（18）位于防护罩（20）的下方，所述受电接线端头（19）贯穿并延伸至车顶座（9）的内部。