[实用新型]一种新型的EPB电机结构有效
申请号: | 201821697390.2 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208939748U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 郝新文;钟永铎 | 申请(专利权)人: | 青岛建邦供应链股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种新型的EPB电机结构,包括机壳,所述机壳的内部一侧固定安装有电机,且机壳的内部顶端固定安装有固定架,所述电机的驱动端贯穿固定架的内部,并且固定安装有电机输出轴齿轮。该新型的EPB电机结构,在实际使用时,从电机轴到输出轴共经过四级减速,一、二级减速为直齿轮减速,三、四级减速为行星齿轮减速,从而可防止使用同步带传动时,造成承载能力弱,传动不平稳,同步带长度的变化对EPB机构的噪音、承载能力都会造成影响的问题,优化了减速机构的装配形式,在EPB电机中,由减速箱盖板和固定架构成了一个完整的减速箱,能够保证电机轴、中间轴、行星齿轮输入轴这三条轴的平行度和相对位置。 | ||
搜索关键词: | 电机结构 固定架 电机 承载能力 四级减速 行星齿轮 电机轴 减速 电机输出轴齿轮 本实用新型 减速箱盖板 同步带传动 二级减速 减速机构 减速箱 平行度 驱动端 输出轴 输入轴 同步带 直齿轮 中间轴 传动 条轴 装配 噪音 贯穿 优化 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型的EPB电机结构,包括机壳(13),其特征在于,所述机壳(13)的内部一侧固定安装有电机(9),且机壳(13)的内部顶端固定安装有固定架(6),所述电机(9)的驱动端贯穿固定架(6)的内部,并且固定安装有电机输出轴齿轮(5),所述固定架(6)的上表面中部位置处安装有可转动的齿轮(4),所述固定架(6)的内部一侧固定设置有齿圈(10),所述齿圈(10)的顶部固定连接有上行星架(8),且齿圈(10)的底部固定连接有下行星架(12),所述上行星架(8)从动端的外部固定套接有组合齿轮(3),且上行星架(8)与齿圈(10)之间通过八个结构和尺寸均相同的行星齿轮(7)连接,所述机壳(13)的上表面靠近固定架(6)的上方位置处固定安装有减速箱盖板(2),所述减速箱盖板(2)的上表面固定安装有机壳盖板(1)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛建邦供应链股份有限公司,未经青岛建邦供应链股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821697390.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车永磁同步电机
- 下一篇:一种双向离合的减速电机