[实用新型]一种剪式推板机构有效
| 申请号： | 201821690163.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209038343U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 谢洋洋;周宇霖;张戈 | 申请（专利权）人： | 武汉市汉福专用车有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/20 | 分类号： | B65F3/20 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种剪式推板机构，包括装载底盘上安装的厢体，所述厢体内设有推板焊接总成，两根车厢连杆平行设置且一端分别通过厢体销轴铰接在厢体的内侧壁，另一端分别通过连杆销轴铰接推板连杆的一端，所述推板连杆的另一端通过推板油缸后销轴铰接在推板焊接总成端部；所述车厢连杆中部的位置之间安装推板油缸前销轴，所述推板油缸前销轴上铰接推板油缸的一端，推板油缸的另一端铰接于推板油缸后销轴上。本实用新型满足了该车型对箱内垃圾进行移动和压缩的功能要求，并且达到了垃圾厢容积最大化，自重最小化的目标，提高了该车型的垃圾运载能力，降低运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 推板油缸 铰接 厢体 本实用新型 焊接总成 推板机构 推板连杆 后销轴 前销轴 剪式 推板 车厢 车型 功能要求 连杆销轴 平行设置 销轴铰接 运营成本 运载能力 垃圾 垃圾厢 内侧壁 最大化 最小化 底盘 装载 体内 压缩 移动 | ||
【主权项】：
1.一种剪式推板机构，包括装载底盘(11)上安装的厢体(1)，其特征在于，所述厢体(1)内设有推板焊接总成(9)，两根车厢连杆(3)平行设置且一端分别通过厢体销轴(2)铰接在厢体(1)的内侧壁，另一端分别通过连杆销轴(5)铰接推板连杆(7)的一端，所述推板连杆(7)的另一端通过推板油缸后销轴(8)铰接在推板焊接总成(9)端部；所述车厢连杆(3)中部的位置之间安装推板油缸前销轴(4)，所述推板油缸前销轴(4)上铰接推板油缸(6)的一端，推板油缸(6)的另一端铰接于推板油缸后销轴(8)上。
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