[实用新型]一种稳定杆疲劳试验工装有效
| 申请号： | 201821687797.7 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN208968936U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 万新伟;朱兴达;邱义;胡碧馨 | 申请（专利权）人： | 浙江埃科汽车技术服务有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市高*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种稳定杆疲劳试验工装，属于汽车检测的技术领域。一种稳定杆疲劳试验工装包括连接杆、加力块以及作动器；本实用新型通过将连接杆的一端与作动器螺纹连接，另一端与加力块螺纹连接，并将加力块背离连接杆的一端与稳定杆的受力点进行铰接，实现了通过连接杆和加力块的组合结构对测试件进行加力，且以测试件的设备型号和形状作为设计基础，提高了工装的通用性，节省资源，降低成本，同时，连接杆与加力块以及作动器均为螺纹连接，加力块与测试件铰接，实现了在不干扰的情况下便于对测试件的位置的摆放以及调节，且在调节过程中不会造成测试件的基准点的变化问题，满足检测要求，保证检测精度，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 加力块 测试件 连接杆 稳定杆 工装 螺纹连接 疲劳试验 作动器 本实用新型 铰接 工作效率 节省资源 汽车检测 组合结构 基准点 受力点 加力 检测 背离 摆放 保证 | ||
【主权项】：
1.一种稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，包括：连接杆、加力块以及作动器，所述连接杆的一端的端头与所述作动器连接，另一端的端头与所述加力块连接，同时，所述加力块背离所述连接杆的一端与稳定杆的受力点进行铰接。
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