[实用新型]新能源低功率汽车电子水泵散热结构有效

专利信息
申请号: 201821682684.8 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN209053834U 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 王锋;沈伟;李发新;李娟;刘建军 申请(专利权)人: 上海济鼎实业有限公司
主分类号: F04D29/58 分类号: F04D29/58
代理公司: 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 代理人: 赵俊寅
地址: 200092 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种新能源低功率汽车电子水泵散热结构,其设置在电子水泵上用于冷却电子水泵的控制器,所述的电子水泵上设置有进水口、出水口、综合接口,所述的控制器上设置有数个电阻;其特征是:控制器安装在电子水泵的电气壳内;所述的电阻与冷却管直接接触或间接接触,所述的冷却管一端与进水管连通、另一端与排水管连通,用于制冷冷却管的液体通过进水管进入、流经冷却管后从排水管排出。本实用新型结构简单,能够通过冷却管内流动的液体对控制器进行散热,其成本低、效果好,而且能够大大提高控制器的散热性能,从而保证控制器的正常工作以及寿命在正常值范围内。
搜索关键词: 控制器 冷却管 电子水泵 水泵 本实用新型 排水管 汽车电子 散热结构 低功率 进水管 电阻 新能源 连通 控制器安装 间接接触 冷却电子 散热性能 液体通过 综合接口 出水口 进水口 散热 排出 制冷 流动 保证
【主权项】:
1.新能源低功率汽车电子水泵散热结构,其设置在电子水泵上用于冷却电子水泵的控制器,所述的电子水泵上设置有进水口、出水口、综合接口,所述的控制器上设置有数个电阻;其特征是:控制器安装在电子水泵的电气壳内;所述的电阻与冷却管直接接触或间接接触,所述的冷却管一端与进水管连通、另一端与排水管连通,用于制冷冷却管的液体通过进水管进入、流经冷却管后从排水管排出。
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