[实用新型]一种加工汽车部件的焊接工装

摘要

本实用新型公开了汽车部件加工工艺技术领域的一种加工汽车部件的焊接工装，包括底板，所述底板顶部前后端的左右两侧均设置有滑轨，前后同侧两组所述滑轨的顶部之间均设置有滑块，所述滑块的顶部右侧设置有右定位块，所述滑块的顶部左侧设置有左定位块，所述定位气缸位于底板顶部，所述底板的顶部设置有中央夹紧气缸，所述中央夹紧气缸的顶部通过活塞杆设置有中央支架夹紧块，所述底板的顶部设置有支撑板，所述支撑板位于中央夹紧气缸的右方，所述中央夹紧气缸和支撑板均位于左侧的推动气缸和中部的推动气缸之间，该工装可以自动夹紧，稳定性高，夹紧牢靠，速度快，产能提高，降低了对作业员工的要求，方便操作，报废率降低。

主权项

1.一种加工汽车部件的焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部前后端的左右两侧均设置有滑轨(2)，前后同侧两组所述滑轨(2)的顶部之间均设置有滑块(3)，所述滑块(3)的顶部右侧设置有右定位块(4)，所述滑块(3)的顶部左侧设置有左定位块(5)，所述右定位块(4)的内侧设置有定位气缸(6)，所述定位气缸(6)位于底板(1)顶部，所述底板(1)顶部右侧设置有两组夹紧气缸(7)，两组所述夹紧气缸(7)位于前后两组定位气缸(6)之间，两组所述左定位块(5)的中部相对安装有旋转气缸(8)，所述旋转气缸(8)的内侧输出端通过活塞杆连接有旋转夹头(9)，所述左定位块(5)相对端面开设有定位销一(10)，且定位销一(10)位于旋转气缸(8)右方，所述定位气缸(6)的左侧输出端通过活塞杆设置有定位销二(11)，两组所述右定位块(4)的左端均通过U形连接块铰接有夹头(12)，两组所述夹头(12)相对一侧的右端对应夹紧气缸(7)的活塞杆，两组所述夹头(12)相背一侧的右端对应定位气缸(6)左侧的定位销二(11)，两组所述滑块(3)之间的底板(1)顶部间隔设置有三组推动气缸(13)，左右两组所述推动气缸(13)的活塞杆与前端滑块(3)的后端面连接，中部一组所述推动气缸(13)的活塞杆与后端滑块(3)的前端面连接，所述底板(1)的顶部设置有中央夹紧气缸(14)，所述中央夹紧气缸(14)的顶部通过活塞杆设置有中央支架夹紧块(15)，所述底板(1)的顶部设置有支撑板(16)，所述支撑板(16)的顶部前后均设置有中部定位销(17)，所述支撑板(16)位于中央夹紧气缸(14)的右方，所述中央夹紧气缸(14)和支撑板(16)均位于左侧的推动气缸(13)和中部的推动气缸(13)之间。