[实用新型]一种直列四缸自然吸气发动机进气凸轮轴运载装置

摘要

本实用新型涉及凸轮轴运输技术领域，具体涉及一种直列四缸自然吸气发动机进气凸轮轴运载装置，包括第一连接杆，第一连接杆的前后两端均固接有第一支撑杆，两组第一支撑杆的之间连接有第二连接杆，第一连接杆的右侧壁前后两侧对称插接有第一托板，第二连接杆的右侧壁前后两侧对称插接有第二托板，第一托板与第二托板的顶部均开设有环形凹槽，前侧第一托板的顶部设置有与环形凹槽相配合的固定组件，第一托板的右端连接有第三连接杆，第三连接杆的前后两端均固接有第二支撑杆，本实用新型可以解决凸轮轴运输装置拆卸不便、在运输过程中产生的震动过大，对凸轮轴造成损坏，且在运输过程中路况不好导致凸轮轴掉落造成损坏的问题。

主权项

1.一种直列四缸自然吸气发动机进气凸轮轴运载装置，其特征在于：包括第一连接杆(1)，所述第一连接杆(1)的前后两端均固接有第一支撑杆(2)，两组所述第一支撑杆(2)的之间连接有第二连接杆(3)，且第二连接杆(3)位于第一连接杆(1)的正下方，所述第一连接杆(1)的右侧壁前后两侧对称插接有第一托板(4)，所述第二连接杆(3)的右侧壁前后两侧对称插接有第二托板(5)，所述第一托板(4)与第二托板(5)的顶部均开设有环形凹槽(6)，前侧所述第一托板(4)的顶部设置有与环形凹槽(6)相配合的固定组件(7)，所述第一托板(4)的右端连接有第三连接杆(8)，所述第三连接杆(8)的前后两端均固接有第二支撑杆(9)，两组所述第二支撑杆(9)之间插接有第四连接杆(10)，且第四连接杆(10)位于第三连接杆(8)的正下方，两组所述第二支撑杆(9)的右侧顶部设置有把手(11)；所述固定组件(7)包括固定框架(701)，所述固定框架(701)的左端与前侧第一托板(4)的顶部转动连接，所述固定框架(701)的右端顶部插接有限位杆(702)，所述限位杆(702)的顶部设置有限位杆底座(703)，所述限位杆(702)的外侧壁套接有限位弹簧(704)，所述限位杆(702)的底端固接有限位块(705)，前侧所述第一托板(4)的底部开设有与限位块(705)相配合的限位孔(408)，前侧所述第一托板(4)的底部开设有与限位块(705)相配合的限位槽(409)。