[实用新型]高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组有效
| 申请号： | 201821656269.5 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN208982128U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 吕晓东;祝建飞;沈建峰;归一数 | 申请（专利权）人： | 上海明华电力技术工程有限公司 |
| 主分类号： | F01K13/02 | 分类号： | F01K13/02;F01K11/02;F01D15/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200437 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组，该汽轮机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接，所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸，所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接，所述的高压缸包括两个，分别为同轴设置的切除高压缸和保留高压缸，所述的中压缸包括两个，分别为同轴设置的切除中压缸和保留中压缸。与现有技术相比，本实用新型具有提高部分负荷下的循环效率，实现汽轮机组宽负荷高效经济运行等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高压缸 中压缸 切除 汽轮机组 宽负荷 加热器 本实用新型 高效汽轮机 高中压缸 同轴设置 锅炉 再热蒸汽管道 主蒸汽管道 高效经济 循环效率 依次连接 低压缸 凝汽器 保留 | ||
【主权项】：
1.一种高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组，该汽轮机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接，所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸，所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接，其特征在于，所述的高压缸包括两个，分别为同轴设置的切除高压缸和保留高压缸，所述的中压缸包括两个，分别为同轴设置的切除中压缸和保留中压缸。
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