[实用新型]一种结构优化的摩托车电控车头锁有效
| 申请号： | 201821652290.8 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN209874759U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 邓志强;彭金林 | 申请（专利权）人： | 中山市雷震子安防科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B71/00 | 分类号： | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/00;E05B15/16;E05B17/00 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 张海文 |
| 地址： | 528400 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构优化的摩托车电控车头锁，包括：壳体，内部具有安装腔，所述壳体包括上壳及下壳，上壳及下壳连接处设置有第一密封圈；安装支架，采用塑料注塑成型，安装在安装腔内；锁舌，可滑动地安装在安装腔内，且一端延伸到壳体外，锁舌与壳体接触处设置有第二密封圈；驱动机构，安装在安装支架上，用于驱动锁舌往复滑动；控制器，用于控制驱动机构动作。本实用新型中安装支架通过塑料注塑制造而成，其生产成本低、精度高，用来安装驱动机构，可以实现驱动机构内部组件之间的精准安装，解决因为累积误差导致的运行过程中卡滞、甚至卡死的现象，本实用新型结构非常简单巧妙，效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 安装支架 驱动机构 安装腔 壳体 锁舌 密封圈 上壳 下壳 控制驱动机构 塑料注塑成型 电控车头锁 壳体接触处 生产成本低 结构优化 可滑动地 累积误差 内部组件 塑料注塑 往复滑动 运行过程 控制器 卡死 卡滞 摩托车 驱动 延伸 制造 | ||
【主权项】：
1.一种结构优化的摩托车电控车头锁，其特征在于包括：/n壳体，内部具有安装腔，所述壳体包括上壳及下壳，上壳及下壳连接处设置有第一密封圈；/n安装支架，采用塑料注塑成型，安装在安装腔内；/n锁舌，可滑动地安装在安装腔内，且一端延伸到壳体外，锁舌与壳体接触处设置有第二密封圈；/n驱动机构，安装在安装支架上，用于驱动锁舌往复滑动；/n控制器，用于控制驱动机构动作。/n
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