[实用新型]一种电动三轮车车厢自锁及开合的把手装置

摘要

本实用新型公开了一种电动三轮车车厢自锁及开合的把手装置，包括握把、连杆、套筒、第一端盖、传动台、第二端盖、卡扣、限位杆和底座，所述第一端盖的左侧设有套筒；所述连杆设在套筒和第一端盖的通孔内，连杆的左端与握把连接，连杆的右端超出第一端盖的部分上设有键槽；所述第二端盖的中心通孔内设有传动台，传动台的左端设有键槽孔，键槽孔为沉孔，键槽孔内设有键槽，传动台右端设有一组两个卡扣；所述底座的左端面设有限位杆，限位杆上均布设有三组限位台。本实用新型结构简单，采用卡扣配合限位块的方式实现自锁，车门的开启和关闭都快捷方便。

主权项

1.一种电动三轮车车厢自锁及开合的把手装置，包括握把（1）、连杆（2）、套筒（3）、第一端盖（4）、传动台（5）、第二端盖（6）、卡扣（8）、限位杆（9）和底座（10），其特征在于，所述第一端盖（4）的左侧设有套筒（3）；所述连杆（2）设在套筒（3）和第一端盖（4）的通孔内，连杆（2）的左端与握把（1）连接，连杆（2）的右端超出第一端盖（4）的部分上设有键槽；所述第二端盖（6）的中心通孔内设有传动台（5），传动台（5）的左端设有键槽孔（7），键槽孔（7）为沉孔，键槽孔（7）内设有键槽，传动台（5）右端设有一组两个卡扣（8）；所述底座（10）的左端面设有限位杆（9），限位杆（9）上均布设有三组限位台（91）；所述限位杆（9）上均布设有三个通孔，三个通孔内都设有一组两个限位台（91），通孔内的一组限位台（91）安装方向相反，每组限位台（91）之间都设有弹簧（92）。