[实用新型]中冷器和车辆有效
| 申请号： | 201821628589.X | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN208918682U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 谢连青;康子峰;尤晓东;檀金鑫;王剑;王杰 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邱成杰;李健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆部件的技术领域，提供一种中冷器和车辆，其中，所述中冷器包括壳体、设置在壳体中的增压空气管路和冷却介质管路，所述壳体中设置有固液相变材料，所述固液相变材料填充在所述增压空气管路和所述冷却介质管路周围。本实用新型所述的中冷器中，通过在冷却介质管路和增压空气管路周围填充固液相变材料，可以通过固液相变材料的相变来吸收瞬间高负荷工况下增压空气管路的大量高温空气的热量，对中冷器中的温度变化进行缓冲，减小温度波动，提高换热效率，保证对空气的冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | 中冷器 固液相变材料 增压空气管路 冷却介质管路 壳体 本实用新型 填充 高负荷工况 车辆部件 高温空气 冷却效果 温度波动 热效率 缓冲 减小 吸收 保证 | ||
【主权项】：
1.一种中冷器，其特征在于，所述中冷器包括壳体(1)、设置在壳体(1)中的增压空气管路(2)和冷却介质管路(3)，所述壳体(1)中设置有固液相变材料，所述固液相变材料填充在所述增压空气管路(2)和所述冷却介质管路(3)周围。
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