[实用新型]一种低功耗的立体弹射飞机有效
| 申请号： | 201821622473.5 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209033736U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 郭志军 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区柏菲斯礼品有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/14 | 分类号： | A63H27/14 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低功耗的立体弹射飞机，包括飞机本体和弹射装置，飞机本体底部设置有若干固定座，固定座中活动伸出有移动轮，飞机本体后段设置有插块，飞机本体通过插块连接弹射装置，弹射装置内设置有传动结构，传动结构一端连接有推板，传动结构另一端连接有活动旋钮；本实用新型通过弹射装置带动飞机本体弹射，摒弃了现有的压缩空气弹射，压缩空气在运输过程中会因为管道的原因消耗部分能量，现有的一些电动飞机功耗高，且已损坏，所述飞机本体采用机械传动，功耗更低，使用时间更长久。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机本体 弹射装置 传动结构 本实用新型 弹射飞机 压缩空气 一端连接 弹射 低功耗 固定座 插块 功耗 电动飞机 活动旋钮 机械传动 运输过程 移动轮 后段 推板 伸出 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种低功耗的立体弹射飞机，其特征在于，包括飞机本体(1)和弹射装置(2)，飞机本体(1)包括机舱头(3)、尾翼(4)和机侧翼(5)，机舱头(3)上表面设置有缓冲层(8)，机侧翼(5)设置于飞机本体(1)两侧，飞机本体(1)底部设置有若干组固定座(6)，固定座(6)内活动伸出有移动轮(7)，尾翼(4)后端设置有插块(101)，插块(101)两侧设置有插片(102)，弹射装置(2)顶端设置有开口，弹射装置(2)侧壁内设置有插槽(202)，飞机本体(1)通过插片(102)与插槽(202)固定连接弹射装置(2)，弹射装置(2)底部设置有活动旋钮(9)，活动旋钮(9)通过第一旋转轴(208)连接齿轮组(201)，齿轮组(201)设置在弹射装置(2)内，齿轮组(201)通过第二旋转轴(209)连接有滑轮(207)，滑轮(207)上缠绕设置有牵引绳(206)，牵引绳(206)另一端连接有扭力弹簧(205)，扭力弹簧(205)另一端连接推板(204)底部，弹射装置(2)内侧壁对称设置有挡块(203)。
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