[实用新型]一种新能源汽车电机引出电线有效
申请号: | 201821620888.9 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209072239U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 段俊红 | 申请(专利权)人: | 江苏火凤凰线缆系统技术股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种新能源汽车电机引出电线,包括第一电线本体、第二电线本体;每一个电线本体均包括缆芯层、骨架层、屏蔽层、外套层、增强芯,在第一电线本体中与第二电线本体连接的一端为第一连接端,在第二电线本体中与第一电线本体连接的一端为第二连接端;在第一连接端其内环的中心开设有圆柱结构的卯眼,在第一连接端其外环的侧面开设有圆弧滑槽,在圆弧滑槽中设置有弹性夹持件;在第二连接端其内环的中心设置有与卯眼配合的圆柱结构的榫头,在第二连接端其外环的侧面开设有弧形凸起,弧形凸起能在圆弧滑槽中滑动致使被弹性夹持件夹持。本实用新型具有可快速连接、拆分且保证电力输送以及提高整体强度的优点。 | ||
搜索关键词: | 电线本体 连接端 圆弧滑槽 本实用新型 弹性夹持件 新能源汽车 弧形凸起 引出电线 圆柱结构 卯眼 电机 电力输送 快速连接 中心设置 侧面 骨架层 屏蔽层 外套层 增强芯 滑动 夹持 缆芯 榫头 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电机引出电线,其特征在于,包括第一电线本体、第二电线本体;每一个电线本体均包括缆芯层、骨架层、屏蔽层、外套层、增强芯,所述缆芯层包括位于内层的导体层以及设置在所述导体层外侧的绝缘层;所述骨架层包括内环、外环以及连接所述内环、所述外环的多个连接条;所述内环、所述外环、所述连接条之间形成腔体层;每一个腔体层中均设置有所述缆芯层以及所述增强芯;位于同一腔体层中的缆芯层、增强芯均与所述腔体层的内侧壁相切;所述屏蔽层、外套层由内至外依次设置在所述骨架层的外围;在第一电线本体中与所述第二电线本体连接的一端为第一连接端,在第二电线本体中与所述第一电线本体连接的一端为第二连接端;在所述第一连接端其内环的中心开设有圆柱结构的卯眼,在所述第一连接端其外环的侧面开设有圆弧滑槽,在所述圆弧滑槽中设置有弹性夹持件;在所述第二连接端其内环的中心设置有与所述卯眼配合的圆柱结构的榫头,在所述第二连接端其外环的侧面开设有弧形凸起,所述弧形凸起能在所述圆弧滑槽中滑动致使其被所述弹性夹持件夹持。
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