[实用新型]一种汽车齿轮安装用无伤夹具有效
申请号: | 201821618567.5 | 申请日: | 2018-10-05 |
公开(公告)号: | CN208880580U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 唐军 | 申请(专利权)人: | 嘉兴正野新材料有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 占伟彬 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用公开了一种汽车齿轮安装用无伤夹具,包括横杆,所述横杆的外壁分别活动连接有第一夹紧板和第二夹紧板,所述第一夹紧板的底部固定连接有第一活动杆,第二夹紧板的底部固定连接有第二活动杆,第一活动杆的背面通过铰接轴与第二活动杆的正面铰接,第一活动杆和第二活动杆的内侧均固定连接有复位弹簧,第一夹紧板和第二夹紧板的内壁均固定连接有防滑垫,且第一夹紧板和第二夹紧板的内部均固定连接有固定齿。该汽车齿轮安装用无伤夹具通过设置横杆、锁紧块和吸盘,能够有效的增强对汽车齿轮的夹持,使汽车齿轮安装时的夹持更加稳定,并且不会对汽车齿轮造成损伤,避免因为夹具对齿轮造成损伤,而使齿轮无法使用的情况发生。 | ||
搜索关键词: | 夹紧板 汽车齿轮 活动杆 夹具 横杆 齿轮 夹持 损伤 吸盘 活动连接有 复位弹簧 防滑垫 固定齿 铰接轴 锁紧块 铰接 内壁 外壁 背面 | ||
【主权项】:
1.一种汽车齿轮安装用无伤夹具,包括横杆(1),其特征在于:所述横杆(1)的外壁分别活动连接有第一夹紧板(2)和第二夹紧板(3),所述第一夹紧板(2)的底部固定连接有第一活动杆(4),所述第二夹紧板(3)的底部固定连接有第二活动杆(5),所述第一活动杆(4)的背面通过铰接轴与第二活动杆(5)的正面铰接,所述第一活动杆(4)和第二活动杆(5)的内侧均固定连接有复位弹簧(6),所述第一夹紧板(2)和第二夹紧板(3)的内壁均固定连接有防滑垫(7),且第一夹紧板(2)和第二夹紧板(3)的内部均固定连接有固定齿(8),所述固定齿(8)的内部固定连接有固定杆(9),所述固定杆(9)的侧面分别通过铰接轴铰接有上活动杆(10)和下活动杆(11),所述上活动杆(10)和下活动杆(11)的内部均开设有通孔(12),所述通孔(12)的内部活动连接有压杆(13),所述压杆(13)的侧面分别固定连接有锁紧板(14)和固定板(15),所述压杆(13)的外壁活动连接有减震弹簧(16),所述横杆(1)的正面固定连接有连接块(17),所述连接块(17)的一端固定连接有锁紧块(18),所述锁紧块(18)分别活动连接在第一夹紧板(2)和第二夹紧板(3)的正面,所述锁紧块(18)的背面开设有盲孔(19),所述锁紧块(18)的背面对应盲孔(19)的位置处固定连接有吸盘(20),所述盲孔(19)的内部活动连接有橡胶塞(21),所述橡胶塞(21)的正面固定连接有连接块(17),所述连接块(17)的正面通过轴承固定连接有推杆(22),所述推杆(22)活动连接在锁紧块(18)的外部。
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