[实用新型]一种轴承保持架有效
| 申请号： | 201821581415.2 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208951120U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 黄保华 | 申请（专利权）人： | 楚雄华畅商贸有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/46 | 分类号： | F16C33/46;F16D41/066 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 675000 云南省楚雄彝族自治州*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型轴承保持架，包括轴承架本体、上凸块、下凸块、凹槽、弹簧、轴承柱和组隔板，所述轴承架本体上下两端分别设置有上凸块和下凸块，轴承架本体上间隔设置有凹槽，所述凹槽内设置有弹簧和轴承柱，所述弹簧一端与凹槽内壁固定连接，所述弹簧另一端紧贴轴承柱设置，相邻凹槽间设置有组隔板。优点，改变传统汽车用力方式，是世界上唯一让汽车最，节能、减排、减少摩损的一种机械转能方式，它改变了世界汽车使用的标准、规范，自创国际汽车使用的最科学标准、规范、产品批配性达到90％，覆盖了整个汽车领域，配件使用性能科学的提升了一倍。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 轴承架 轴承柱 上凸块 下凸块 组隔板 本实用新型 轴承保持架 凹槽内壁 传统汽车 国际汽车 间隔设置 科学标准 汽车领域 上下两端 使用性能 世界汽车 相邻凹槽 新型轴承 用力方式 保持架 减排 紧贴 配件 节能 覆盖 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种轴承保持架，其特征在于，包括轴承架本体、上凸块(1)、下凸块(2)、凹槽(3)、弹簧(4)、轴承柱(5)和组隔板(6)，所述轴承架本体为环状轴承本体，轴承架本体上下两端分别固定设置有上凸块(1)和下凸块(2)，轴承架本体上间隔开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内设置有弹簧(4)和轴承柱(5)，所述弹簧(4)一端与凹槽(3)内壁固定连接，所述弹簧(4)另一端紧贴轴承柱(5)设置，相邻凹槽(3)间设置有组隔板(6)。
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