[实用新型]挡油板及压缩机及空调器有效
| 申请号： | 201821568103.8 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208982238U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 凌益斌;林虹利;许树文;龙芳;刘贤义 | 申请（专利权）人： | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F04B39/02 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 廉振保 |
| 地址： | 519110 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种挡油板及压缩机及空调器。该挡油板包括挡油板体。挡油板体呈多层螺旋式结构设置，多层螺旋式结构之间形成有形成有与位于顶部的螺旋式结构相连通的螺旋式通道，螺旋式通道与挡油板体外的空间相连通。通过多层螺旋式结构，可以大大增大压缩机转子的挡油、甩油效果，减少空调系统的含油量，进而提升空调系统的能效。同时，通过螺旋式通道，可以改善压缩机内部的气流通道，可导向并优化气体流通路径，对通往转子的气流进行减速，降低转子风阻损耗，进而改善压缩机及空调系统的能效和振动噪声。提高挡油板油分离效果，降低空调系统含油量，提升空调系统能效，同时亦可改善压缩机及空调系统的振动噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 空调系统 挡油板 压缩机 多层螺旋式结构 螺旋式通道 能效 转子 振动噪声 含油量 空调器 气体流通路径 螺旋式结构 压缩机转子 分离效果 风阻损耗 气流通道 甩油 体外 减速 申请 优化 | ||
【主权项】：
1.一种挡油板，包括挡油板体(10)，其特征在于，所述挡油板体(10)呈多层螺旋式结构设置，所述多层螺旋式结构之间形成有形成有与位于顶部的螺旋式结构相连通的螺旋式通道，所述螺旋式通道与所述挡油板体(10)外的空间相连通。
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