[实用新型]一种新型全自动数显回弹沉弯测量系统有效
申请号: | 201821557095.7 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208968951U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 杨力;梁波;孟文专;田永林;方波;柯炎军 | 申请(专利权)人: | 苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/40 | 分类号: | G01N3/40;G01N3/02;G01N3/06;G01S17/08;G01B11/02 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新型全自动数显回弹沉弯测量系统,包括:辅助车、贝克曼梁、红外测距仪、控制系统,其中,所述辅助车包括运输平台、升降机构、滚轮,运输平台上设置有U型孔和电磁铁,红外测距仪上设置有数据采集装置,红外测距仪和所述控制系统相连接,控制系统用以接收红外测距仪的数据并进行处理,自动计算路基路面回弹弯沉值。与现有技术相比,本实用新型在测试过程中不需要耗费额外的人力去搬运贝克曼梁和测量表架,可实现路基路面回弹弯沉变形数据的自动采集、上传以及结果计算,基本消除了人为因素对测量结果的不利影响,节省了大量人力和物力,降低了劳动强度,提高了测试效率;而且避免了传统方法4个作业人员跟车作业呼吸标准载重车尾气的危害。 | ||
搜索关键词: | 红外测距仪 控制系统 本实用新型 测量系统 回弹弯沉 路基路面 运输平台 辅助车 回弹 数显 电磁铁 数据采集装置 变形数据 测试过程 测试效率 结果计算 人为因素 升降机构 自动采集 自动计算 测量表 载重车 滚轮 上传 搬运 尾气 呼吸 | ||
【主权项】:
1.一种新型全自动数显回弹沉弯测量系统,其特征在于,包括:辅助车(1)、贝克曼梁(2)、红外测距仪(3)、控制系统(4);所述辅助车(1)包括运输平台(11)、升降机构(12)、滚轮(13),所述运输平台(11)上设置有U型孔(114),所述运输平台(11)上端面设置有电磁铁,所述运输平台(11)通过所述电磁铁固定所述贝克曼梁(2),所述U型孔(114)上设置有第一红外线位移传感器(141),用以对所述贝克曼梁(2)定位,所述升降机构(12)用以升降所述运输平台(11);所述红外测距仪(3)上设置有数据采集装置,所述红外测距仪(3)和所述控制系统(4)相连接;所述控制系统(4)用以接收所述红外测距仪(3)的数据并进行处理,自动计算路基路面回弹弯沉值。
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