[实用新型]一种桥梁伸缩缝减震装置有效
申请号: | 201821550910.7 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209211259U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 王宪旺;龙始雄;周思梅 | 申请(专利权)人: | 湖南发通路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 423000 湖南省郴州市北*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝减震装置,包括下支撑架、上支撑架和顶板,所述上支撑架插接在所述下支撑架顶部,所述顶板通过螺栓与所述上支撑架固定连接;所述下支撑架由中心垫和位于该中心垫两侧的缓冲弯头组成,所述缓冲弯头的相对两侧与所述中心垫顶部共同组成一U型槽,所述缓冲弯头远离所述中心垫一侧底端设置有贴合梁板的接触块。有益效果在于:本实用新型便于运输和拆装,提高了设备安装的稳定性;通过在上支撑架顶部安装顶板,在车辆碾压时,通过将压力传导至上支撑板和下支撑板,对压力进行分散,提高减震效果和稳定性;通过钢结构焊接,工艺简单,配件少,制作成本低,经济效益好。 | ||
搜索关键词: | 上支撑架 中心垫 缓冲弯头 下支撑架 本实用新型 桥梁伸缩缝 减震装置 钢结构焊接 螺栓 便于运输 车辆碾压 顶部安装 减震效果 设备安装 下支撑板 相对两侧 压力传导 支撑板 插接 拆装 底端 梁板 贴合 配件 制作 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁伸缩缝减震装置,其特征在于:包括下支撑架(1)、上支撑架(2)和顶板(3),所述上支撑架(2)插接在所述下支撑架(1)顶部,所述顶板(3)通过螺栓与所述上支撑架(2)固定连接;所述下支撑架(1)由中心垫(101)和位于该中心垫(101)两侧的缓冲弯头(102)组成,所述缓冲弯头(102)的相对两侧与所述中心垫(101)顶部共同组成一U型槽,所述缓冲弯头(102)远离所述中心垫(101)一侧底端设置有贴合梁板(4)的接触块(103);所述上支撑架(2)由V型架(201)和位于该V型架(201)顶部两侧的两组定位垫板(202)组成,所述定位垫板(202)与所述V型架(201)焊接固定,所述梁板(4)上成型有卡接配合所述定位垫板(202)的固定槽(401);所述顶板(3)顶部固定安装有减震垫(301)。
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