[实用新型]一种便于脱模的汽车配件加工模具有效
申请号: | 201821550536.0 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208914530U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 施裕意 | 申请(专利权)人: | 昆山市瑞捷精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/73;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种便于脱模的汽车配件加工模具,包括第一模架和第二模架,所述第一模架和第二模架的四个拐角处均通过导轨连接,所述第二模架一侧四个拐角处均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆另一端固定连接有回形架,所述回形架内嵌设有内模。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,通过设有复位弹簧,可以防止内模移动过快而碰撞到第一模架和第二模架,其次,通过设有移动板,可以防止注塑好的汽车配件卡在外模上,同时,通过设有回形架,可以防止注塑好的汽车配件卡在内模上,从而达到提高生产效率的效果,最后,通过设有冷却腔,可以加快内模冷却速度。 | ||
搜索关键词: | 第二模 第一模 回形架 内模 汽车配件加工 注塑 本实用新型 汽车配件 拐角处 伸缩杆 脱模 模具 导轨连接 复位弹簧 生产效率 冷却腔 移动板 内嵌 外模 冷却 移动 | ||
【主权项】:
1.一种便于脱模的汽车配件加工模具,包括第一模架(2)和第二模架(9),其特征在于:所述第一模架(2)和第二模架(9)的四个拐角处均通过导轨(6)连接,四个所述导轨(6)上位于第一模架(2)一侧均套设有复位弹簧(3),且复位弹簧(3)一端与第一模架(2)固定连接,所述复位弹簧(3)另一端固定连接有外模(4),所述外模(4)顶部关于水平中线对称嵌设有支架(12),且支架(12)通过转轴与外模(4)转动连接,所述支架(12)两端通过螺栓转动连接第一推杆(11)和第二推杆(13),且第一推杆(11)的另一端与第一模架(2)固定连接,所述第二推杆(13)的另一端转动连接有移动板(14),所述第二模架(9)一侧四个拐角处均固定连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)另一端固定连接有回形架(7),所述回形架(7)内嵌设有内模(5),所述内模(5)一侧设有底板(8),所述内模(5)内部开设有冷却腔(16),所述冷却腔(16)底部拐角处开设有进料孔(161),所述第二模架(9)底部固定通过螺母固定连接有喷头(17),所述喷头(17)另一端连通有注射管(18),且注射管(18)嵌设在第二模架(9)内,所述底板(8)中心处固定连接有推动装置(10)。
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