[实用新型]发动机排气管连接卡箍

摘要

本实用新型涉及卡箍领域，具体一种发动机排气管连接卡箍，包括左钢环，左钢环的右侧设有右钢环，左钢环、右钢环和固定带均由相同的合金材料合成，左钢环包括黄铜和白铜组合而成，左钢环和右钢环的顶部设有相配合的凸起，凸起的顶部套接有固定套，固定套的左侧螺接有紧固螺母，凸起的内腔开有与紧固螺母相配合的螺纹孔，左钢环的左侧壁设有手柄，左钢环的底部固接有固定带，固定带的底部设有固定钮，固定钮为弹簧复位按钮，右钢环的底部开有与固定带相配合的固定槽，固定槽的内腔设有橡胶套，右钢环的右侧壁开有与固定钮相配合的固定孔。本实用新型能解决了卡箍无法对不同汽车管道固定稳固，且韧性不佳的问题。

主权项

1.一种发动机排气管连接卡箍，包括左钢环(1)，其特征在于：所述左钢环(1)的右侧设有右钢环(2)，所述左钢环(1)和右钢环(2)的顶部设有相配合的凸起(3)，所述凸起(3)的顶部套接有固定套(4)，所述固定套(4)的左侧螺接有紧固螺栓(5)，所述左钢环(1)的左侧壁设有手柄(6)，所述左钢环(1)的底部固接有固定带(7)，所述固定带(7)的底部设有固定钮(8)，所述右钢环(2)的底部开有与固定带(7)相配合的固定槽(9)，所述右钢环(2)的右侧壁开有与固定钮(8)相配合的固定孔(10)。