[实用新型]新能源汽车通风装置有效
| 申请号： | 201821520380.1 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN208664906U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张富坤 | 申请（专利权）人： | 张富坤 |
| 主分类号： | B60H3/00 | 分类号： | B60H3/00 |
| 代理公司： | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 曹玉琳 |
| 地址： | 266229*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供新能源汽车通风装置，主要涉及新能源汽车领域。新能源汽车通风装置，包括开设在汽车前部的纳风口，所述纳风口后侧设置扇门，所述纳风口上连通有设置在汽车内的导风通道，所述导风通道靠近纳风口一端的侧壁上设置伸缩机构，所述导风通道靠近纳风口一端设置滤网，所述导风通道中部设置多个风页，所述导风通道内靠近风页一侧设置驱动装置，所述导风通道内的风页下风向处设置空气流量传感器，所述汽车车头内设置空调通风系统。本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够大大减少行驶过程中车载空调系统的使用时间，从而减少电力的消耗，提高新能源汽车的续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 导风通道 新能源汽车 风口 本实用新型 通风装置 风页 空气流量传感器 车载空调系统 空调通风系统 汽车车头 汽车前部 驱动装置 伸缩机构 行驶过程 续航能力 一端设置 下风向 侧壁 滤网 扇门 连通 消耗 汽车 | ||
【主权项】：
1.新能源汽车通风装置，包括开设在汽车前部的纳风口(1)，其特征是：所述纳风口(1)后侧设置扇门(2)，所述扇门(2)与纳风口(1)铰接，所述扇门(2)可以覆盖纳风口(1)，所述扇门(2)两侧边与纳风口(1)的两侧边之间均设置导风板(3)，所述纳风口(1)上连通有设置在汽车内的导风通道(4)，所述导风通道(4)靠近纳风口(1)一端的侧壁上设置伸缩机构(5)，所述伸缩机构(5)用于开关扇门(2)，所述导风通道(4)靠近纳风口(1)一端设置滤网(6)，所述导风通道(4)中部设置多个风页(7)，所述风页(7)两端分别与导风通道(4)的上下底面转动连接，所述导风通道(4)内靠近风页(7)一侧设置驱动装置(8)，所述驱动装置(8)用于驱动风页(7)在导风通道(4)内同步摆动，所述导风通道(4)内的风页(7)下风向处设置空气流量传感器(9)，所述导风通道(4)远离纳风口(1)一端为连通车内空间的出风口(10)，所述汽车车头内设置空调通风系统(11)，所述空调通风系统(11)与导风通道(4)相连通，所述空调通风系统(11)与导风通道(4)的连接口在风页(7)与空气流量传感器(9)之间，所述伸缩机构(5)、驱动装置(8)、空气流量传感器(9)和空调通风系统(11)均与汽车内的控制器电连接。
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