[实用新型]一种方向盘角度补偿装置有效
| 申请号： | 201821515261.7 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN209112248U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 黄水龙;高玲娣;吴程剑;相艳;潘宇;潘燕鸣;余畅 | 申请（专利权）人： | 浙江梵隆汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种方向盘角度补偿装置，包括补偿控制箱，所述补偿控制箱的内部活动套接有转轴，转轴正面的一端贯穿补偿控制箱并延伸至补偿控制箱的外部且固定套接有方向盘本体，所述补偿控制箱的底部分别固定安装有位于转轴两侧的侧块。该方向盘角度补偿装置，通过设置圆套齿轮、移动板、竖杆和通口，当转轴带动圆套齿轮转动时，将会使得移动板运动，当圆套齿轮转动一圈半时，此时竖杆将会对移动板进行阻挡，驾驶员可以使得卡杆解除对竖杆的固定作用，此时通口会与移动板处于同一水平面，增加了方向盘本体的转动角度，并实现了对方向盘转动的角度进补偿，因此增加了该方向盘角度补偿装置的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 补偿控制 角度补偿装置 移动板 方向盘 转轴 竖杆 圆套 方向盘本体 齿轮转动 通口 本实用新型 方向盘转动 同一水平面 固定作用 活动套接 汽车设备 固定套 齿轮 侧块 卡杆 转动 阻挡 贯穿 外部 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种方向盘角度补偿装置，包括补偿控制箱(1)，其特征在于：所述补偿控制箱(1)的内部活动套接有转轴(2)，所述转轴(2)正面的一端贯穿补偿控制箱(1)并延伸至补偿控制箱(1)的外部且固定套接有方向盘本体(3)，所述补偿控制箱(1)的底部分别固定安装有位于转轴(2)两侧的侧块(4)，所述补偿控制箱(1)内腔的两侧均固定安装有横块(5)，所述横块(5)的内部开设有竖口(7)，所述侧块(4)的内部活动套接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的内部开设有位于补偿控制箱(1)内部的通口(13)，所述伸缩杆(6)的底端与侧块(4)的内壁活动连接，所述伸缩杆(6)的顶端依次贯穿侧块(4)和补偿控制箱(1)并延伸至补偿控制箱(1)的内部且位于横块(5)的下方，所述伸缩杆(6)的数量为两个，两个所述伸缩杆(6)相对应的一侧均固定安装有竖杆(21)，所述竖杆(21)的顶端依次穿过竖口(7)和补偿控制箱(1)并延伸至补偿控制箱(1)的上方且固定安装有圆钮(8)，所述圆钮(8)的数量为两个，两个所述圆钮(8)关于补偿控制箱(1)中心对称，所述补偿控制箱(1)的顶部固定安装有位于圆钮(8)之间的短块(9)，所述短块(9)的数量为两个，两个所述短块(9)关于补偿控制箱(1)中心对称，所述短块(9)的内部活动套接有卡杆(10)，所述卡杆(10)的一端贯穿短块(9)并延伸至短块(9)的左侧且固定安装有圆套块(11)，所述圆套块(11)的顶部固定安装有连接杆(12)，所述卡杆(10)的另一端依次贯穿短块(9)和竖杆(21)并延伸至竖杆(21)的右侧。
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