[实用新型]以多碳电池为动力的混合动力车辆有效
申请号: | 201821491529.8 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208981254U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 张才华;宋宇;宋军权;张斌;袁玉叶 | 申请(专利权)人: | 国祥航空有限公司 |
主分类号: | E01H1/10 | 分类号: | E01H1/10;B60K6/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种以多碳电池为动力的混合动力车辆,包括车头和车身,所述车头的左侧内腔底部设有发动机,所述车身的顶部从而往右依次设有油箱、多碳电池本体和水箱,所述车身的右侧底部前后均设有固定板,所述喷水管的顶部设有水泵,所述车身的内腔安装有第一电机,所述第一电机的输出端通过连轴器连接有传动轮,启动第二电机使得清扫圆盘刷对地面进行清扫,水泵的输入端通过进水管连接至水箱的内腔,利用等距设置的喷头对路面进行冲洗,并且清扫圆盘刷设置在喷头的左侧,使得清扫并冲洗后路面更加干净,当工作过程中多碳电池本体的电量不够时,可以通过油箱内所放置的油来对发动机提供动力,将车体开回充电处进行充电。 | ||
搜索关键词: | 碳电池 车身 清扫 内腔 混合动力车辆 喷头 电机 圆盘刷 水箱 车头 油箱 水泵 冲洗 充电 发动机 本实用新型 等距设置 传动轮 固定板 进水管 连轴器 喷水管 输出端 输入端 车体 电量 | ||
【主权项】:
1.一种以多碳电池为动力的混合动力车辆,包括车头(1)和车身(3),其特征在于:所述车头(1)的左侧内腔底部设有发动机(2),所述车身(3)的顶部从而往右依次设有油箱(4)、多碳电池本体(5)和水箱(6),所述车身(3)的右侧底部前后均设有固定板(7),所述固定板(7)之间连接有喷水管(8),所述喷水管(8)的顶部设有水泵(10),所述车身(3)的内腔安装有第一电机(12),所述第一电机(12)的输出端通过连轴器连接有传动轮(13),所述传动轮(13)通过传动带(14)连接有传动轴(15),所述车身(3)的底部位于第一电机(12)的左侧设有支撑板(17),所述支撑板(17)的底部中部安装有液压缸(18),所述支撑板(17)的底部两侧均设有立柱(19)。
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