[实用新型]一种发动机油道过滤装置有效
申请号: | 201821490792.5 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208718754U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 李朝民;金勇运;王江;姜涵雨;王梓源;姚博川 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 姜智慧 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机油道过滤装置,包括骨架、滤板及堵头,所述骨架的两端均设有卡头,且骨架的两端均开设有连接端口,所述骨架的内部开设有固定槽,且固定槽内设有滤板,所述滤板相互之间通过铆钉固定有连接杆,且连接杆上开设有卡槽,滤板通过更换槽口安装在骨架的内部,且骨架上开设有固定槽,配合滤板的的安装,且在骨架内设有卡杆,在滤板放置到骨架内后,旋转滤板的位置,使得滤板一侧的连接杆上的卡槽卡住骨架上的卡杆,使得滤板的位置被限定,而后通过固定块、密封圈及盖板的配合,将更换槽口进行封闭,在需要更换滤板时,反向操作打开更换槽口即可,方便了滤板的更换,且使用方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 滤板 固定槽 连接杆 槽口 发动机油道 过滤装置 密封圈 本实用新型 反向操作 连接端口 铆钉固定 固定块 盖板 堵头 卡槽 卡杆 卡头 卡住 配合 封闭 | ||
【主权项】:
1.一种发动机油道过滤装置,包括骨架(1)、滤板(4)及堵头(13),其特征在于,所述骨架(1)的两端均设有卡头(2),且骨架(1)的两端均开设有连接端口(3),所述骨架(1)的内部开设有固定槽,且固定槽内设有滤板(4),所述滤板(4)相互之间通过铆钉固定有连接杆(5),且连接杆(5)上开设有卡槽(6),所述骨架(1)的顶部一侧焊接有卡杆(12),所述卡杆(12)的一端位于所述卡槽(6)的内部,骨架(1)的顶端开设有更换槽口(11),且更换槽口(11)的内部设有固定块(7),且固定块(7)的顶部两侧均设有密封圈(8),所述密封圈(8)的顶部设有盖板(9),且所述盖板(9)通过螺丝(10)固定于所述骨架(1)上,所述卡头(2)的外侧套设有堵头(13)。
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