[实用新型]一种新型双层回转式存取车装置

摘要

本实用新型公开了一种新型双层回转式存取车装置，包括支架、导轨、链条、链轮、驱动装置和车位总成；支架包括两排立柱，两个导轨分别固定设置于两排立柱上；导轨为双层导轨；主动链轮固定设置在主动轴上，从动链轮固定设置在从动轴上；主动轴与驱动装置的输出轴相连接；每对主动链轮和从动链轮上均啮合设置有链条；车位主轴通过伸缩装置与车位连接；两个导轨上成对设置有第一连接机构，车位主轴可转动的设置于一对第一连接机构上；链条上成对固定设置有第二连接机构，车位主轴可转动的设置于一对第二连接机构上。本实用新型的结构相对简单且成本较小，可缓解已建成城市小区等可利用空间较小的场所的停车难问题。

主权项

1.一种新型双层回转式存取车装置，其特征在于，包括：支架、导轨(3)、链条(6)、链轮、驱动装置和车位总成；支架包括若干立柱，立柱分两排固定设置于地基上；导轨(3)的数量为两个，两个导轨(3)分别固定设置于两排立柱上，立柱用于支撑导轨(3)；每个导轨(3)上均设置有主动轴安装架和从动轴安装架，主动轴可转动的安装在主动轴安装架上，从动轴可转动的安装在从动轴安装架上；导轨(3)为双层导轨，下层导轨与地基之间预设有车位总成空间；链轮包括成对设置的主动链轮(4)和从动链轮(5)；主动链轮(4)固定设置在主动轴上，从动链轮(5)固定设置在从动轴上，主动链轮(4)能够随主动轴一起转动；主动轴与驱动装置的输出轴相连接，驱动装置能够带动主动轴转动；每对主动链轮(4)和从动链轮(5)上均啮合设置有链条(6)，主动链轮(4)转动能够带动链条(6)移动；车位总成的数量为大于等于两个；每个车位总成均包括车位(12)、车位主轴(9)、第一连接机构、第二连接机构和伸缩装置；车位(12)用于停放车辆；车位主轴(9)通过伸缩装置与车位(12)连接，通过伸缩装置能够实现车位(12)的上下运动；两个导轨(3)上成对设置有第一连接机构，第一连接机构能够沿导轨(3)移动，车位主轴(9)可转动的设置于一对第一连接机构上；链条(6)上成对固定设置有第二连接机构，车位主轴(9)可转动的设置于一对第二连接机构上。