[实用新型]一种用于汽车尾门电动撑杆的球窝结构有效
申请号: | 201821486608.X | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208793447U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 李全佑;王正祥;戴光林 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;E05F15/611 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 唐澎淞 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车尾门电动撑杆的球窝结构,包括承载螺栓、包塑套装于承载螺栓一端的球窝本体,承载螺栓面向球窝本体的一端呈T型台结构,球窝本体一端具有与T型台结构形状相配的T型槽,且球窝本体通过相配合的T型台结构和T型槽可周向转动的套装于承载螺栓上。其技术方案能够在后期自由定位球窝本体的朝向,省去产品在生产装配时对安装的方向进行定位的操作,且T型台结构和T型槽结构的配合,能够保证轴向力强度,且结构简单,质量控制优良,工艺简单,能够有效提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 螺栓 球窝 承载 汽车尾门 球窝结构 电动撑 本实用新型 定位球窝 结构形状 生产效率 生产装配 周向转动 轴向力 质量控制 包塑 相配 配合 自由 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车尾门电动撑杆的球窝结构,包括承载螺栓(2)、包塑套装于所述承载螺栓(2)一端的球窝本体(1),其特征在于,所述承载螺栓(2)面向所述球窝本体(1)的一端呈T型台结构(2),所述球窝本体(1)一端具有与所述T型台结构(2)形状相配的T型槽(8),且所述球窝本体(1)通过相配合的所述T型台结构(2)和T型槽(8)可周向转动的套装于所述承载螺栓(2)上。
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